GridOto.com- Beberapa yang wajib diintip sesuai urutan.
Ini jurus standar ketika lagi berburu motor seken.
Pertama angka kilometer.
Angka yang menunjukkan jarak tempuh itu bisa dan sangat menentukan harga.
“Dari angka itu juga, pembeli bisa menawar di bawah harga pasaran,” kata Ari Antara pemilik showroom motkas di bilangan Pasar Rebo, Jakarta Timur.
(BACA JUGA : Cuma Ganti Ini, Tarikan Awal Yamaha NMAX Bisa Lebih Responsif)
Angka pada kilometer juga menggambarkan kondisi motor sebenarnya.
“Tahun muda tapi kilometer tinggi, artinya itu motor capek di jalan,” sebut Ari yang pemilik showroom Antara Motor.
Lanjut intip sektor ban.
Kalau keluaran lama, biasanya ban sudah mulai habis.
Kalau pemilik malas atau tidak memperhatikan waktu servis, cakram biasanya juga ikutan tipis.
Tipis akibat aus karena gesekan.
Atau bahkan sudah ada gejala termakan.
Lanjut ke bagian yang tidak terlihat seperti CVT.
Beda motor, lain pengendara, lain juga masalahnya.
Sebaiknya pantau kondisi sekitar CVT dengan seksama.
Seperti roller, kampas ganda dan lainnya.
Pastikan tidak ada suara ngegerung yang keluar dari sekitar rumah CVT
Setelah itu semua , terakhir yang wajib dicermati adalah bodi.
Kalau bagian lain sebelum bodi tadi sudah dirasa mantul alias mantap betul, biasanya lecet dikit pada bodi sudah bukan masalah.