GridOto.com - MPV pintu geser lansiran Honda ini memang punya lekuk yang asik untuk dimodifikasi.
Oleh karena itu, Diding sebagai pemilik mobil enggak ragu memodifikasinya jadi lebih 'kandas'.
Amunisi untuk pertama dimulai dari kaki-kaki.
Aditya Pradifta
"Sebelum ganti ke airsus saya masih pakai static, cuma khawatir juga lama-lama main static," buka Diding tentang Honda Freed miliknya
(BACA JUGA: Honda Freed 'Unyu' Ini Juga Sudah Rombak Mesin, Nih Videonya)
Sampai akhirnya ia memustuskan mengaplikasi suspensi udara keluaran rumah modifikasi Akasia, Airgen suspension 2 titik.
Pelek tampil celong keluar dari fender
"Tapi kok anehnya masih kurang 'drop' gitu, jadi akhirnya saya balik lagi ke Akasia dan ternyata kalo mau lebih pendek harus ada yang dikustom lagi," imbuhnya soal proses modif kaki-kaki.
Dijahit juga pelek SSR Koenig ring 18x(8+9,5) inci ET 45/40.