GridOto.com - Sobat yang merasa All New Honda PCX terlalu tinggi enggak perlu terlalu khawatir.
Masih ada cara buat bikin PCX terbaru ini lebih bersahabat dan enggak bikin jinjit ketika ditunggangi.
Menurut Kemal Harahap pemilik bengkel LD Garage, cara paling mudah adalah dengan mengganti sok belakang.
Tentu dengan sok yang lebih pendek dibandingkan sok belakang bawaan PCX.
(BACA JUGA : Ramai! Puluhan Komunitas Riding Bareng ke Kawasaki Fest Day )
"Kalau aftermarketnya masih susah, bisa pakai sok belakang bawaan Yamaha NMAX. Lumayan lebih pendek 1 cm-an," ucap Kemal.
Panjang sok belakang bawaan PCX sendiri 347 mm dan panjang sok belakang bawaan NMAX adalah 330 mm.
"Penyesuaiannya cuma sedikit. Tinggal tukar saja bushing sok NMAX pakai bushing yang ada di sok bawaan PCX. Soalnya besar lubangnya beda," tambah Kemal yang bengkelnya di Jl. H. Sakub No. 30, Kp. Sugutamu, Depok, Jawa Barat.
(BACA JUGA : Umur Filter Tergantung Oli yang Dipakai, Begini Penjelasannya)