GridOto.com - Terdengar berlebihan memang, namun duet Isuzu D-Max dan MU-X ini jelas patut diperhitungkan rivalnya di segmen Big SUV dan Pikap Kabin Ganda.
Isuzu D-Max dan MU-X ini terlihat hardcore dengan sederet ubahan bisa bikin minder pengguna Mitsubishi Pajero Sport dan Triton, Toyota Fortuner dan Hilux, hingga pengguna Nissan Navara.
Sekilas kita mungkin akan menebak jika kedua Isuzu ini hasil kerjasama dengan spesialis off-road seperti Arctic Trucks misalnya.
carscoops
Konsep X D-Max berbasis pada Isuzu D-Max kabin ganda
Isuzu Konsep X D-Max berbasis pada model pikap kabin ganda Isuzu D-Max. Berbeda dengan versi standar, ground clearance mobil ini naik jadi 370 mm.
Ditambah dengan penggunaan suspensi depan independen dan multi-link belakang plus shock absorbers custom
carscoops
pelek ukuran 12 × 20 inci, dibungkus ban Toyo M/D 38 inci
Perangkat rem D-Max juga diperkuat menggunakan cakram berukuran 390 mm di depan dan 355 mm di belakang dengan kaliper enam dan empat piston.
Untuk jantung pacu, D-Max ini menggunakan mesin turbodiesel 3.000cc 4 silinder dengan transisi otomats 6 percepatan.
Komponen lain yang ikut diupgrade termasuk fender baja dan bonnet custom, bulbar, plus winch yang bisa tarik beban 4.536 kg di kedua sisi bumper.
carscoops
ubahan lain termasuk fender baja, bonnet custom, bulbar, winch
Isuzu Konsep X MU-X adalah SUV body-on-frame denga tampang garang dan spesifikasi teknis yang sama dengan ubahan Konsep X D-Max.
Satu-satunya perbedaan antara keduanya, selain desain interior, adalah sudut departure di MU-X ini ialah 37,3 derajat.
carsoops
kemampuan hardcore hingga bisa melintasi sungai
Meski masih menyebut kedua konsep ini sebagai studi, setidaknya duet Isuzu jauh lebih mumpuni. Mulai melintasi sungai berbatu hingga mendaki lereng curam. Berikut videonya!