GridOto.com - Yamaha Xabre kencang diisukan tengah memasuki tahap facelift.
Logis sih, kalau secara umur produk Yamaha Xabre ini memang sudah seharusnya mendapat penyegaran.
Terkaan desain dari Yamaha Xabre facelift sudah banyak yang beredar.
Salah satunya seperti diunggah akun @motoblast.
(BACA JUGA: Fakta Baru! Polisi Sebut Kecelakaan Lalu Lintas Bisa Sebabkan Kebodohan)
Sekarang yuk coba bandingkan desain rekaan itu dengan desain Yamaha Xabre saat ini, kira-kira apa aja sih ubahannya?
Mulai dari bagian depan, jelas terlihat yang beda ada di headlampnya.
Pada desain hasil renderan (sebut saja MT-15) dimensi headlamp terlihat sedikit lebih kecil, dan ada aura Yamaha MT-09 di sana.
Sementara sok upside down, sepatbor depan, desain cakram dan pelek tampak tak ada ubahan berarti.
(BACA JUGA: Stuntman Jokowi Mendadak Dipanggil 'Pak Presiden' oleh Netizen, Kok Bisa?)
Mundur ke area tengah, sangat jelas kelihatan desain tangki berubah total.
Ubahan itu diikuti juga dengan desain shroud yang menjadi lebih kecil, serta bentuk under cowl yang juga berubah.
Kalau pada Yamaha Xabre area mesin cenderung ditutupi, maka pada desain MT-15 ini mesin berani agak di ekspos.
Desain under cowl dan mid cowl dibuat sedemikian rupa agar menampilkan kesan gagah tanpa menutupi area mesin.
(BACA JUGA: Kebijakan DP Nol Rupiah, Suzuki: Leasing Berani Gak?)
Desain seperti itu memang lebih mendekati ke keluarga MT seriesnya Yamaha nih.
Lanjut ke belakang, ubahan signifikan lainnya ada pada desain joknya nih sob.
Enggak lagi menerapkan split seat, MT-15 pakai tandem jok yang lebih landai.
Pada Yamaha Xabre, selain jok belakang yang nungging, dimensinya juga enggak terlalu panjang.
(BACA JUGA: Bedah Spesifikasi Honda Super Cub C110, Bebek Retro yang Berharga Lebih Murah)
Itu juga yang bikin posisi posisi pembonceng jadi kurang nyaman nih, makanya harapannya ya jok dibikin agak landai aja tuh, toh juga enggak mengurangi kegagahannya kan?
Ubahan lain yang kelihatan adalah bentuk dari sepatbor belakang yang terlihat lebih panjang.
Kemudian detail lain yang berubahan ada pada footstep belakang yang meninggalkan bahan pipa besi dan berganti jadi die cast.
Terakhir ubahan juga ada pada desain knalpot, swing arm dengan sepatbor yang lebih pendek.
(BACA JUGA: Marc Marquez Mengkhawatirkan Masalah Cuaca Jelang MotoGP Inggris)
Secara umum menurut GridOto.com sih desain rekaan ini cukup pantas sih kalau dikasih nama MT-15.
Karena ya emang garis desainnya MT-series banget.
Selain itu kemungkinannya juga cukup besar, karena desain rekaan itu tak banyak mengubah inti dari Yamaha Xabre seperti sasis, swing arm, serta bentuk mesinnya.
Jadi kayanya sih mungkin aja kalau Yamaha Xabre facelift nanti bentuknya akan mirip dengan renderan ini.
Gimana menurutmu sob?