GridOto.com - Hari ini, Jumat (3/8/2018), Yamaha Vietnam telah merilis facelift dari Yamaha Exciter 150 (di Indonesia dikenal dengan MX King 150).
Sebelum dirilis, isu soal mesin Yamaha MX King 150 facelift yang pakai VVA cukup kencang berembus.
VVA (Variable Valve Action) adalah teknologi dari katup variabel Yamaha, yang membuat membuat power motor maksimal di tiap putaran mesinnya.
Motor-motor dari Yamaha sekarang yang pakai VVA antara lain All New R15, V-Ixion R, serta skutik MAXI series dari Yamaha yakni NMAX, XMAX, Aerox dan Lexi.
Nah, gimana dengan Yamaha MX King 150 facelift ini?
(BACA JUGA: Warnanya Bikin Gemas, Pakai Basis Urban Trail Honda Lawas Loh Ini)
Berdasarkan spesifikasi resmi dari Yamaha Vietnam, dipastikan kalau Yamaha MX King 150 facelift ini belum disematkan VVA.
Bebek super ini masih pakai mesin lamanya, SOHC empat katup berkapasitas 150 cc dan berpendingin cairan.
Soal output power, sepertinya Yamaha juga tak melakukan mapping ulang pada mesin ini.
Itu terlihat dari power yang masih sama yakni sebesar 15,15 dk (11,3 kW) / 8.500 rpm dengan torsi sebesar 13,8 Nm / 7.000 rpm.
(BACA JUGA: Suka Riding Malam? Biar Makin Aman Pasang Ini Dulu)
Meski begitu bukan berarti 'rasanya' bakal sama persis dari generasi lamanya.
Ban depan yang makin besar yakni 90/80, ground clearence yang juga makin tinggi dengan 155 mm dari sebelumnya 135 mm, tentu bisa berpengaruh terhadap handling Yamaha MX King 150 facelift ini.
Kira-kira kapan ya Yamaha MX King 150 versi Indonesia juga bakal difacelift jadi gini?