GridOto.com - Servis motor matik enggak cuma seputar mesin saja, sob.
Bagian penggerak seperti Continuously Variable Transmission (CVT) juga butuh perhatian.
Supaya CVT bisa bekerja maksimal, diperlukan servis CVT di motor matik.
Masing-masing pabrikan mempunyai perhitungan sendiri-sendiri.
(BACA JUGA: Beginikah Wujud All New Daihastu Terios Custom Alias Seri Adventure, Cocok Enggak?)
Misalnya Honda yang punya interval servis yang lebih cepat ketimbang Yamaha.
"Servis CVT motor Honda disarankan di kelipatan 8.000 Kilometer," buka Budi, Kepala Mekanik Astra Motor Center Cawang, Jakarta Timur kepada GridOto.com.
Berbeda dengan Honda, bengkel resmi Yamaha menyarankan servis CVT dengan interval sedikit lebih panjang.
"Servis CVT Paling tidak dilakukan tiap 10.000 kilometer sekali," ungkap Saipul, Service Advisor Yamaha Deta Ciputat kepada GridOto.com beberapa waktu yang lalu.
(BACA JUGA: Video: Pemotor Berhasil Kabur Saat Ingin Ditilang Gara-gara Jalanan Ramai, Polisi Kebingungan!)
Namun soal pengerjaan CVT, semua pabrikan punya cara yang enggak jauh beda.
Misalnya di bengkel resmi Honda servis CVT meliputi pembersihan dan pemberian grease (gemuk).
"Yang pasti pengecekan semua komponen CVT, seperti roller, kampas ganda, belt, dan yang lainnya," lanjut Budi.
Enggak lupa juga pemberian grease atau gemuk.
(BACA JUGA: Nih 3 Opsi Pelek Keren PCD 4x100 mm Buat LMPV, City Car, hingga LCGC)
"Biasanya di bagian yang bergerak dan bergesekan seperti bosh dan rumah roller, bearing rumah kampas gandanya dan di selahan kaki," pungkas Saipul.