Gara-gara Mainan Bebek Karet, Harley-Davidson Ironhead Jadi Begini

Adi Wira Bhre Anggono - Rabu, 18 Juli 2018 | 18:40 WIB

Harley-Davidson Ironhead terinspirasi mainan bebek karet (Adi Wira Bhre Anggono - )

GridOto.com Terkadang namanya inspirasi memang engga kenal waktu dan tempat untuk hadir ke pikiran.

Seperti yang terjadi pada Yuri Shif, salah satu builder kenamaan dari Belarus yang juga owner dari bengkel Yuri Shif Customs (YSC).

Yuri mendapatkan sebuah ide saat sedang melamun di ruang kerjanya dan melihat sebuah mainan bebek karet.

Saat itu itu juga ia mendapatkan ide untuk membangun sebuah motor yang merupakan gabungan dari tiga zaman.

Yaitu perpaduan antara gaya cafe racer, board tracker, serta modernitas di abad ke-21.

Hors Rosler/via Pipeburn.com
Garpu depan model girder fork dan tangki terpisah model undertank

(Baca juga: Biar Makin Sporty, H-D Sportster Dijejali Turbo dan Kena Sunat Rangka)

Boardtracker dulunya memang lahir di Amerika pada dekade 1910-an, sedangkan cafe racer berasal dari Inggris di era 1950-an.

Motor berjuluk “Ducky” ini pun mendapatkan bentuk yang cukup unik, mulai dari bagian rangka yang dibuat model rigid.

Di bagian depannya memakai garpu depan model girder fork yang dulu memang digunakan pada motor-motor di awal abad ke-20.

Begitu juga untuk tangki model undertank yang terlihat menyatu tersebut pada aslinya adalah dua bagian yang terpisah.

(Baca juga: Dikasih Batok Hiu, H-D Sportser Usang Jadi Mirip Mainan Bocah )

Dan ketika melihat ke bagian belakang ada sedikit sentuhan modern di sana.

Hors Rosler/via Pipeburn.com
Harley-Davidson Ironhead “Ducky”, Cafe-Boardtracker buatan Yuri Shif Customs

Tak ada jok model sadel sepeda yang biasa dipakai pada motor blapa boardtracker.

Melainkan sebuah jok monokok dengan gaya tailduck namun lebih kecil dan ditopang sebuah suspensi mini.

Semua komponen tadi merupakan buatan Yuri dan kru YSC sendiri loh, termasuk untuk kedua pelek palang yang unik.

(Baca juga: Punya Bodi Artistik, H-D Shovelhead Malah Dijejali Part MV Agusta)

Kedua pelek tersebut dibuat dari alumunium dan dibalut dengan karet ban Avon Speed Master berukuran 3.00-21 inci.

Lalu untuk pilihan dapur pacu jatuh pada lansiran Harley Davidson Iron tahun 1978 yang dikawinkan dengan gearbox H-D WLA.

Dipasangkan juga dengan beberapa komponen dari mesin Harley-Davidson Screming Eagle.

Hors Rosler/via Pipeburn.com
Jok yang masih dipikirkan kenyamanannya, padahal biasanya cuma kayak sadel sepeda

Suaranya pun makin menggila dengan dukungan karbu Mikuni 41 mm serta knalpot yang dibuat super pendek.

Lalu sebagai finishing-nya dipilih kelir kuning seperti mainan bebek karet yang ditemukan oleh Yuri.

(Baca juga: Nggak Nyangka! Harley-Davidson Pernah Buat Motor Yang Bukan Mereka Banget)

Hors Rosler/via Pipeburn.com
Harley-Davidson Ironhead “Ducky”, Cafe-Boardtracker buatan Yuri Shif Customs

Namun juga dipadukan dengan warna raw metal yang diberi clear coating sehingga memperkuat tampang jadul di Harley-Davidson Ironhead satu ini.

Bodi ramping banget tapi dikasih mesin gede banget, kira-kira gimana ya rasanya ngebut naik si Ducky ini?