GridOto.com – Sebelum produknya dijual kepasaran, pabrikan motor telah menyesuaikan setingan mesin dengan kondisi di Indonesia.
Salah satu bagian yang juga telah disesuaikan adalah setelan kerenggangan klep di mesin, dimana setiap motor umumnya memiliki toleransi celah yang berbeda.
Pada kali ini, GridOto.com akan sedikit membahas mengenai contoh setelan celah klep yang direkomendasi dari pabrikan.
Berikut adalah daftar setelan celah klep untuk beberapa mesin motor matik keluaran Honda.
(BACA JUGA: Honda X-ADV Berubah Drastis Terjangkit Virus Trail Legendaris)
New Beat & Scoopy eSP
Klep IN 0,12 +/- 0,02 mm
Klep EX 0,18 +/- 0,02 mm
Vario 125/150 eSP & Sh 150i
Klep IN 0,10 +/- 0,02 mm
Klep EX 0,24 +/- 0,02 mm
Walaupun berbeda model, dapat dikatakan bahwa untuk motor dengan basis mesin yang mirip, punya jarak renggang klep yang sama.
Untuk pemilik yang ingin memutuskan untuk menyetel klep mesin motornya, hal ini sah saja dilakukan asal tetap mengikuti jarak celah klep yang dianjurkan.
“Penyetelan klep dianjurkan dikerjakan langsung di AHASS, tapi kalau ingin setel sendiri pemilik perlu mengetahui lebih dulu celah valve rekomendasi pabrikan,” terang Chairul Anwar, Mekanik AHASS Honda Wahana Ciputat, Tangerang Selatan (17/7).
Sekadar informasi, data berupa celah renggang klep motor hanya dimiliki oleh bengkel resmi dan tidak tercantum pada buku pedoman pemilik kendaraan.
Bagi pengguna motor yang belum tercantum datanya di atas, bisa hubungi langsung bengkel resmi terdekat ya untuk mengetahui jarak renggang klep motornya.