GridOto.com - Meski tergolong pruduk baru, beberapa pengguna All New PCX 150 sudah mengeluhkan penyakit gredek alias getaran di CVT saat akselerasi.
Karena itulah Muhammad Ikim, punggawa RI Matic Shop, berinisiatif bikin ramuan ampuh penyembuh getar di skutik Honda yang usianya belum genap setahun itu.
"Kita sediakan part kustom untuk atasi gredek di PCX lokal," buka Ikim, saat disambangi GridOto.com, di Pondok Kopi, Duren Sawit, Jaktim (11/7).
Apa saja sih komponennya?
(BACA JUGA: Murah Banget! Servis 'Gredek' Vario di Bengkel Umum Ini Biayanya Bikin Melongo)
Pertama ada sepatu kampas kopling atau kampas ganda.
Sepatu kampas yang dikustom Ikim memiliki profil yang lebih tebal dan panjang dibanding sepatu kampas bawaan.
"Kampas ini sudah relining. Dan punya bentuk lebih tebal dan panjang. Jadi lebih gigit ke mangkok kopling," terang Ikim.
(BACA JUGA: Penyebab Gredek di All New PCX 150 Menurut Bengkel Spesialis Motor Matik)
Selain sepatu kampas, Ikim juga menawarkan mangkok kopling yang bagian pinggirnya sudah dilubangi.
"Dilubangi enggak lebih dari 5 mm, supaya mencegah risiko debu numpuk dan agar bisa melepas hawa panas lebih cepat," lanjutnya lagi.
Lanjut, ada komponen per CVT yang punya ukuran lebih panjang 1,5 cm dengan gaya pegas yang lebih keras.
"Tujuannya, supaya saat proses tutup dan buka gas, rpm enggak drop," terangnya lagi.
Kemudian ada per sentrifugal yang dibikin lebih lembut dari per sentrifugal bawaan asli.
Terakhir, Ikim menawarkan part karet damper sepatu kampas kopling dan roller.
Karet damper buatan Ikim punya bushing di tengahnya. "Sedangkan untuk roller, menyesuikan kebutuhan pengguna. Alternatifnya bisa pakai ukuran 15,5 gram, 14 atau 15 gram," pungkas pria ramah ini.
Kalau kamu tertarik ingin trade in dengan 'paket anti gredek' tersebut, siapkan uang sekitar Rp 720 ribu ya. Itu sudah termasuk jasa pasang kok. Dan ada garansi satu tahun untuk kampas gandanya.
RI Matic Shop (0811-898-9798)