Suzuki Indonesia Mau Produksi Trail?

Ignatius Ferdian - Rabu, 11 Juli 2018 | 12:55 WIB

Suzuki DR 200 S (Ignatius Ferdian - )

GridOto.com - Saat ini sedang ramai-ramainya persaingan produsen motor memasarkan sepeda motor trail.

Bermacam jenis motor trail khususnya di Indonesia sepertinya sedang menjadi hal yang sedang banyak dibicarakan.

Namun itu semua tidak membuat Suzuki Indomobil Sales (SIS) Roda Dua jadi terjun ke pasar tersebut.

Bahkan Suzuki masih belum punya rencana khusus untuk menawarkan produk motor outdoor di Indonesia.

(BACA JUGA : Substitusi Kampas Rem Belakang Suzuki Thunder 250)

"Kami prinsipnya memantau semua segmen. Tapi kami belum bisa putuskan saat ini apakah trail hanya tren sesaat," ucap Market Relation Section Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Banggas F. S. Pardede saat ditemui Selasa (10/7/2018).

Banggas juga menjelaskan bahwa pihaknya punya hal lain dan tidak mengikuti arah pabrikan lain, terutama peta persaingan produk motor trail.

Suzuki harus memberikan perbedaan yang mencolok sebelum masuk ke dunia motor outdoor tersebut.

"Jadi kalau tidak bisa membuat posisi yang unik, kami tidak akan ikut bermain. Kalau hanya ikut merek lain, tentu tidak jadi variabel," ucap Banggas.

(BACA JUGA : Rahasia Di Balik Desain Keren Suzuki Nex II, Ada di 7 Orang Ini)

Sebenarnya Suzuki sudah punya produk di seluruh segmen.

Dirinya menjelaskan hanya belum menemukan waktu yang tepat untuk hal tersebut.

"Kalau kemungkinan, semua segmen kita ada, semua tipenya ada. Kemarin beberapa motor trail kita juga dipakai Polri. Ini artinya kalau Suzuki mau, produknya siap, tapi kami tunggu waktu yang tepat," ucap Banggas.

Suzuki ternyata juga pernah memasok produk motor trail DR 200 S menjadi motor dinas kepolisian.

Bahkan motor dengan mesin 4 tak 199 cc dengan karburator tersebut saat itu jumlahnya mencapai 2.000 unit.

Kira-kira motor trail seperti apa nih misal Suzuki memproduksi yang baru di pasar Indonesia?

 

Di Indonesia, Kawasaki dan Honda adalah pabrikan asal Jepang yang bermain di segmen motor 'garuk tanah' berkapasitas 150 cc. Di segmen ini, Kawasaki lebih dulu membuka pasar dengan merilis KLX 150 di 2009. Baru kemudian Honda menyusul lewat CRF150L pada November 2017 silam. Meski datang belakangan, ternyata CRF150L ini mampu mengganggu dominasi dari KLX 150 di Indonesia. Di bulan Juni kemarin, CRF150L bahkan unggul penjualan wholesales-nya dibanding KLX 150, berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI). Yuk simak berita otomotif terlengkap di GridOto.com (klik link di bio) #honda #hondacrf150l #kawasaki #kawasakiklx150 #klx150 #datapenjualan #dataaisi #gridoto #kompasgramedia #otomotif #duniaotomotif #otomania #motorplus #motorplusonline #jip #otomotifweekly #kompasotomotif #gridnetwork

A post shared by GridOto (@gridoto) on

Artikel serupa telah tayang di Kompas.com dengan judul "Suzuki Belum Mau Ikutan Main Trail"