GridOto.om – Bunyi kasar pada bagian CVT menandakan adanya komponen yang tidak beres atau sudah mulai aus.
Komponen roller, v-belt, pulley padahal masih dalam kondisi baik dan belum lama dibersihkan.
Nah, kalau kasus seperti ini coba deh cek bearing yang menempel di bak CVT.
Biasanya masalah ini paling sering terjadi di motor matik Honda.
(BACA JUGA : Enggak Pakai Lama! Perbaikan Klaim Sokbreker Yamaha Lexi Bocor Enggak Sampai Sejam)
"Perbedaannya kalau Honda terdapat bushing berbahan kuningan, tepatnya di bagian lubang bearing," ucap Pardiman, kepala mekanik Takutic Spesialis Matic, Kebagusan, Jakarta Selatan kepada GridOto.com.
Bushing yang terbuat dari kuningan itu terkikis seiring penggunaanya, makanya akan timbul suara kasar.
Untuk mengatasinya ya harus mengganti bearing bak CVT.
"Bila ganti di bengkel bisa pakai kunci tracker khusus bearing, kalau mau ganti sendiri bisa pakai kertas dibasahin," beber Pardiman.
(BACA JUGA : Kena Sentuhan Modern-Klasik, Honda CB450 Four Tambah Mempesona)
Pertama yang harus dilakukan ambil tang sepi atau snap ring untuk melepas sepi atau ring pengunci bearing.
Setelah terbuka, siapkan kertas yang sebelumnya sudah dibasahi.
Masukkan kertas ke bagian lubang tengah bearing, lalu ketok perlahan menggunakan palu dan baut yang sesuai ukuran lubang hingga masuk ke dalam.
Lakukan secara berulang-ulang, sampai posisi bearing terangkat.
"Kalau bearing sudah terlepas siapkan bearing baru, sebaiknya gunakan yang orisinal pabrikan supaya awet," pungkasnya.