GridOto.com - X-Ride adalah skutik yang tampilannya bisa dibilang paling macho dibanding skutik lain di kelasnya.
Ini karena image off-road yang dibangun sejak generasi pertamanya.'kalau dilihat, memang sih desain X-Ride ini auranya dual purpose banget.
Mulai dari setang telanjangnya, lampunya yang besar hingga bentuk spakbor depannya.
Wah, udah bisa banget dong dipakai off-road?
(BACA JUGA: Kena Sentuhan Modern-Klasik, Honda CB450 Four Tambah Mempesona)
Eits, tunggu dulu sob, ini karena Yamaha sebenarnya malah enggak menyarankannya lo.
"Jujur bicara bahwa memang tidak tangguh di dalam jalur off-road berlumpuran, karena bannya kecil, kalau menganjurkan masuk ke off-road bisa kejeblos," ujar Dyonisius Beti, Executive Vice President & COO PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), seperti dikutip dari Kompas.com.
"Jadi jalur off-road yang ringan saja, untuk pemula lebih tepatnya lagi," imbuhnya.
Kalau dari desain, X-Ride ini emang off-road banget sih, tapi kalau bicara spesifikasi sebenarnya enggak juga.
(BACA JUGA: Identitas Jambret yang Menewaskan Penumpang Ojek Online Sudah Dikantongi Polisi)
Pernah dicoba juga oleh tim Gridoto.com, X-Ride ini ya cukup kewalahan juga saat diajak masuk-masuk ke medan tanah.
Karena medan off-road membutuhkan ban khusus atau ban M/T.
Sedangkan ban standar dari X-Ride ini sama dengan skutik pada umumnya.
Hanya enaknya jok dari X-Ride ini rata sob, jadi memudahkan untuk geser-geser posisi kalau menemui medan off-road ringan.
Selain itu, ruang kaki juga lumayan lega karena X-Ride enggak menyediakan ruang penyimpanan di dek depannya.
Sehingga ruangannya bisa dimaksimalkan untuk lutut bisa lebih bebas.
Jadi jelas ya, X-Ride jangan dibawa off-road berat kalau masih standar.