GridOto.com - Ketika Suzuki All New Ertiga diperkenalkan beberapa bulan lalu, salah satu aspek yang menjadi perhatian adalah mesinnya yang baru.
Kini Low MPV andalan Suzuki tersebut dibekali dengan mesin K15B yang memiliki kapasitas mesin 1.462 cc.
Sedangkan Ertiga generasi sebelumnya mengandalkan dapur pacu 1.373 cc dengan kode mesin K14B.
(BACA JUGA: Komparasi Performa Antara Voxy VS Serena VS Biante, Siapa Terbaik?)
Saat media test drive di Bali, saya pun merasakan performa dari mesin Ertiga terbaru.
Dengan rute pengujian di Bali Utara yang berbukit, mesin K15B menghadapi tantangan cukup berat.
Selama test drive, saya mengendarai Suzuki All New Ertiga tipe GX dengan transmisi manual.
Saat dikendarai menanjak maupun keluar dari tikungan, tenaga dari mesin Ertiga terasa padat di putaran bawah hingga menengah.
(BACA JUGA: Dimensi Lebih Besar, Suzuki Ertiga Terbaru Kian Akomodatif? )