GridOto.com-Lalu lintas Jakarta dan kota-kota besar lainnya sudah mulai kembali normal.
Artinya kemacetan panjang siap menjadi menu santapan sehari-hari.
Agar mobil tetap kuat dan sehat dalam menghadapi kemacetan panjang ini lakukan 5 hal sederhana ini.
1. Periksa Jumlah Oli Mesin
Dengan memanfaatkan dipstick, pemilik kendaraan wajib jumlah oli mesin setiap 2-3 minggu sekali.
Pastikan jumlahnya masih dalam batas toleransi atau berada di antara batas upper dan lower.
Pasalnya, terbatasnya pasokan udara segar di ruang mesin akibat udara di sekeliling kendaraan yang panas akan membuat tingkat penguapan oli mesin kian meninggi.
Apalagi bagi kendaraan lawas dan cooling system tidak berkerja optimal.
(BACA JUGA: Mengenal Teknologi Kontrol Kestabilan Mobil, Fungsi Dan Cara Kerjanya)
2. Cek Air Aki
Saat terjebak macet, mesin mobil akan lama dalam kondisi idle, ini mewajibkan aki selalu dalam kondisi prima.
Kerja electric fan serta blower AC, kerap menyedot pasokan listrik di dalam aki.
Selain memastikan kondisi alternator, ketinggian air aki juga wajib dipantau.
Apalagi suhu di ruang kabin kian membuat tingkat penguapan menjadi lebih tinggi.
3. Kebersihan Filter Udara
Dampaknya terhadap penurunan kualitas oli dan konsumsi bbm membuat pemilik kendaraan perlu membersihkan saringan udara lebih sering.
Apalagi bila kendaraan kerap melewati jalanan berdebu.
Jadi, membersihkan saringan udara tak lagi mengandalkan waktu servis belaka.
Segera ganti bila filter udara telah menghitam.
(BACA JUGA: Main Tebak-Tebakan Yuk, Simbol Ini Artinya Apa Mas Bro?)
4. Cooling system (Sistem Pendingin Mesin)
Selain memperhatikan jumlah air radiator di reservoir tank, kebersihan dan kondisi kisi-kisi kondensor AC dan radiator wajib dibenahi.
Bila tidak, proses pelepasan panas akan terganggu dan berdampak banyak pada performa kendaraan secara keseluruhan.
5. Bersihkan Busi
Komponen pematik di dalam ruang bakar ini pun terkena imbas dari kecenderungan rendahnya putaran mesin yang banyak dialami pada saat macet.
Dalam kondisi idle, kemampuan pemercik bunga api atau koil pun tidak sebesar saat putaran mesin sedang atau tinggi.
Alhasil, pembakaran tidak sempurna pun mudah terjadi dan berakibat tumpukan karbon di sekitar busi.
Untuk itu, tak ada salahnya untuk membersihkan busi secara berkala atau sekitar dua minggu sekali di saat weekend agar performa busi selalu optimal.
Ganti bila elektroda busi sudah membulat.