GridOto.com - Mungkin masih banyak yang menganggap perawatan motor matik sama dengan motor manual.
Yaitu cukup dengan melakukan servis mesin pada interval tertentu.
Padahal, motor matik perlu perawatan ekstra, sob.
Karena bagian CVT (Continuosly Variable Transmission) juga wajib diservis.
(BACA JUGA:Tepok Jidat! Cuma Gara-gara Uang THR, Pemuda Aniaya Sopir Angkot di Ciputat)
"Penting sekali area CVT untuk diservis, paling enggak setiap 10.000 km sekali wajib servis CVT," buka Saipul, Service Advisor Yamaha Deta Ciputat, kepada GridOto.com (21/6).
Lalu apa saja yang dilakukan ketika servis CVT?
"Mengecek semua komponen CVT, seperti roller, kampas ganda, belt, dan yang lainnya," sambung pria ramah ini.
"Selain itu yang paling penting juga penggantian grease CVT, dan pembersihan area CVT dari kotoran seperti debu," katanya.
(BACA JUGA:Libur Lebaran Berakhir, 558 Ribu Kendaraan Lintasi Gerbang Tol Cikarut)
Kalau CVT jarang diservis, pastinya bisa muncul berbagai masalah seperti tarikan awal bergetar atau suara-suara kasar yang muncul dari rumah CVT.
"Iya, pasti muncul noise atau suara kasar dari CVT," pungkas Saipul.
Nah, makanya, CVT juga wajib dirawat ya sob.