GridOto.com - Pernah mendengan nama pabrikan lokal dari Thailand yang bernama GPX?
Pabrikan yang punya special partner IRC Tire dan YSS ini enggak cuma hobi memproduksi motor sport loh.
Salah satu buktinya adalah line-up mereka yang bernama GPX Legend dengan beberapa model di dalamnya.
Nah, yang nampang di artikel ini adalah GPX Legend 200 pada basisnya, yang kurang lebih mengadopsi gaya retro cafe racer.
Tapi wujudnya sudah enggak seperti aslinya, karena sudah di-custom oleh builder Ranger Korat asal Negeri Gajah Putih.
(Baca juga: Yamaha MX King Makin Berotot Gara-gara Main Copotan Moge 1.000 cc)
Kalau dilihat sekilas pasti akan mengingatkan kita dengan lansiran Eropa, yaitu Moto Guzzi V7 II Racer.
Sama-sama bergaya cafe racer dan memiliki paduan kelir yang cowok banget.
Untuk info saja, motor yang terbilang murah ini sudah mempunyai kaki-kaki yang cukup mumpuni loh.
Dengan mesin 200 cc, ia sudah memakai garpu depan model up-side-down serta sistem pengereman cakram ganda. Gokil enggak tuh?
Walaupun tak disebutkan kalau si builder mengadopsi dari gaya Moto Guzzi, tapi udah kelihatan banget kalau style-nya sama.
(Baca juga: Gaul Banget, Begini Dandanan Street Cub Ala Modifikator Thailand)
Mulai dari bagian rangka yang sudah kena potong pada bagian belakang dan dibuat ulang dengan tailhoops baru.
Rangka tersebut semuanya dilabur dengan kelir berwarna merah yang terlihat mendominasi seluruh bagian motor.
Bahkan tak ketinggalan untuk garpu depan USD dan swingarm juga ikut ditutupi dengan kelir merah yang membuat tampangnya makin kejam.
Nah lanjut ke bagian lain, yaitu tangki yang dilapis chrome.
(Baca juga: Dijamin Anti Alay, Modifikasi Yamaha Xabre Ala Negeri Gajah Putih)
Kalau kamu googling dengan keyword “Moto Guzzi V7 Racer”, udah deh pasti langsung ketawan gimana miripnya.
Sedangkan untuk modifikasi lainnya yang cukup terlihat adalah membuat bagian kokpit makin sederhana.
Ranger Korat memasangkan tuas kontrol yang lebih kekinian, bahkan kopling pun dibuat hidrolis.
Kemudian lampu depan kini memakai model LED yang dimana aslinya memakai lampu bulat dengan mika buram khas motor jadul.
Modifikasi ini juga diikuti dengan membuat tampilan motor makin ringkas.
(Baca juga: Trail Ini Pilih Jok Kayu Sebagai Pelengkap Tampilan Cafe Racer)
Dengan melepas berbagai komponen di bagian belakang terutama yang ada di sektor bawah jok dan juga sepatbor.
Kini ada electrical box baru serta open filter untuk membantu nafas dapur pacu.
Tak ketinggalan juga ada knalpot dengan muffler ala Supertrapp yang membuat tampilannya makin gagah.
Yakin deh, ini patut banget jadi referensi custom buat kamu yang modal mesin sekitar 150-200 cc.
Eh ambil inspirasi dari yang ini atau langsung ke Moto Guzzi V7 II Racer ya enaknya?