GridOto.com - Saat ini ada dua pabrikan besar yang megisi segmen motor 'garuk tanah' 150 cc di Indonesia, yakni Kawasaki dan Honda.
Pertarungan antara kedua produknya yakni KLX 150 dan CRF150L juga cukup sengit.
Itu karena Honda dengan CRF150L-nya ternyata mampu mengganggu, pasar yang sudah duluan dihuni KLX 150.
Seperti penjualan di bulan Mei kemarn, ternyata CRF150L kembali jadi penguasa.
Hal itu berdasarkan data dari Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), yang menunjukkan kalau CRF150L berhasil mencetak angka wholesales lebih tingi dari KLX 150.
(BACA JUGA: Segini Stok BBM Pertamina di Musim Libur Lebaran, Pertalite Paling Banyak)
Selisihnya juga lumayan banyak nih sob, mencapai separuhnya lo.
Yup, KLX series-nya Kawasaki berhasil mencatatkan angka sebesar 1.920 unit di Mei kemarin, sementara CRF150L tercatat sebanyak 4.420 unit.
Padahal di luar tipe standar, KLX 150 ini hadir dalam beberapa tipe sob, diantaranya KLX 150BF, KLX 150BF SE, serta KLX 150 SE (X-Treme).
Sedangkan CRF150L cuma punya satu tipe itupun dengan pilihan warna yang cuma satu.
(BACA JUGA: Holiday Fun Drive 2018, Cari SPBU Pakai Aplikasi & Navigasi Mazda CX-5)
Kalau bicara fitur, CRF150L sebagai produk yang keluar belakangan memang unggul sih.
Paling terlihat jelas dengan dicangkokkannya sistem pengabut bahan bakar injeksi yang belum dipakai oleh KLX series.
Selain itu panel instrumen milik CRF150L juga menganut full digital yang bikin kelihatan lebih modern.
Apakah dengan begini sudah saatnya bagi Kawasaki untuk upgrade KLX 150-nya agar bisa kembali menguasai pasar?
Gimana menurutmu sob?