GridOto.com - Saat ini sudah sedikit produsen moge yang masih menggunakan gardan untuk sistem penggeraknya.
Salah satu produsen motor gede yang masih pakai gardan yakni BMW Motorrad.
Pada dasarnya prinsip gardan moge BMW dengan mobil tidak jauh berbeda.
"Dari mesin tenaga akan diteruskan melalui as kopel ke roda belakang," buka Erik Handoko, Product Manager BMW Motorrad Indonesia kepada GridOto.com di Cilandak, Jakarta Selatan.
(BACA JUGA: Ini Dia Penyebab Suara Knalpot Racing di Motor Kamu 'Nembak')
Namun sistem gardan konvensional bikin motor menghentak saat masuk di gigi pertama.
BMW Motorrad
"Nah, makanya BMW Motorrad mengembangkan sistem Paralever ini, ujar Erick.
"Gardan dengan sistem Paralever ini didesain agar dapat menahan sentakan melalui karet (damper) dan strut (penopang) yang terletak di atas.