GridOto.com - Siapa sangka, kalau ternyata builder Yamaha MT-09 ini adalah anak berumur 22 tahun.
Yaitu Jona Wong, seorang pemuda dari Taipei yang memutuskan untuk cabut dari kuliahnya demi mengikuti passion terhadap motor.
Beruntungnya ia bertemu dengan Alex Chan, seorang founder 1996 Biker Custom dari kota New Taipei, Taiwan.
Bukan tanpa hasil, setelah Alex mengajak Jona bergabung di perusahaannya maka jadilah MT-09 berjuluk “Type95TT”.
Seperti dilansir Thebikeshed.com, mereka ingin mengembangkan modernitas dari Yamaha dengan interpretasi sebuah motor custom yang baik.
(Baca juga: Yamaha MT25 Jadi Minor Fighter Sangar Berkat Part Moge)
Gaya flat tracker menjadi pilihan ketika mereka mengambil inspirasi dari masa kejayaan era dahulu.
Nah, yang membuat unik adalah paduan teknologi modern dengan gaya klasik yang ada di motor ini.
Paling utama sudah terlihat pada bagian rangka delta box yang dikawinkan dengan bodi bergaya lawas.
Tangkinya sendiri diolah dari lansiran Yamaha SRV250 yang punya bentuk datar ala tangki di motor-motor flat tracker.
Kemudian di bagian belakang adalah bodi berbahan fiberglass buatan Motone yang aslinya untuk Triumph T100.
(Baca juga: Punya Yamaha MT25? Ini Bisa Jadi Inspirasi Modifikasimu)
Sebagai sentuhan klasik, finishing pada komponen bodi motor ini dibuat raw metal dengan metode sandblast dan brush.
Sedangkan jok monocoque bergaya tail duck tadi dilabur dengan kelir silver agar lebih selaras.
Fokus tampilan dari motor ini sudah tentu bagian bodi yang dibuat seakan mengambang oleh builder Taiwan ini.
Subframe-nya dibuat dari pelat stainless steel dengan ketebalan 6 mm yang langsung duduk di dua titik tumpu.
Tapi modifikasi keren enggak hanya dilakukan di situ saja, tampilan futuristis akan sangat terasa di bagian kokpit.
(Baca juga: Yamaha MT25 Jadi Minor Fighter Sangar Berkat Part Moge)
Ada spidometer asli bawaan Yamaha MT-09 yang ditemani setang ProTaper, tuas kontrol dan master rem Frando, serta reservoir tank dari Rizoma.
Lampu utama juga memakai LED yang kemudian diberi kedok pelat nomor start agar makin terlihat cita rasa klasik.
Yang lucu lagi adalah bagian garpu up-side-down, karena bawaan MT-09 berwarna biru maka mereka lebih memilih untuk membungkusnya agar serasi.
Soal performa jangan ditanya, knalpot dengan header custom berbahan titanium dikawinkan pada silencer SC Project yang sama-sama berbahan titanium.
(Baca juga: Gaya Modifikasi Yamaha MT-03, Resik Enggak Pake Ribet)
Modifikasi terakhir adalah melabur pelek bawaan Yamaha MT-09 dengan warna selaras bodi.
Gokil nih modifikasinya, mungkin bisa ditiru nih ke Yamaha V-Ixion. Setuju enggak?