GridOto.com - Sebagai mobil bergenre Crossover, Datsun Cross berusaha untuk menggabungkan akomodasi sebuah mobil penumpang dengan fleksibilitas SUV.
Mengusung konfigurasi jok 5+2, akomodasi Datsun Cross justru kurang maksimal.
Kami pun mengatur jok pengemudi di posisi berkendara yang ideal untuk tester dengan tinggi badan 178 cm.
Kendati legroom sudah pas, ruang tersebut tetap terasa sempit untuk memberi fleksibilitas pergerakan kaki.
(BACA JUGA: Adu Soal Akomodasi Antara Yaris dan Jazz, Siapakah Yang Terluas?)
Kami pun mencoba duduk di baris kedua dengan pengaturan jok depan ideal.
Ternyata legroom hampir tak tersisa bagi tester.
Meski begitu, headroom baris kedua masih terasa cukup tanpa harus takut terantuk plafon mobil saat melewati speed bump.
Beralih ke baris ketiga, rasanya sulit bagi penumpang dewasa untuk duduk di sana.
Headroom yang tersedia sangat sempit, bahkan jok baris kedua tak lagi bisa dilipat untuk mengakomodir legroom tester bertinggi badan 178 cm.
Sebaiknya jok baris ketiga Datsun Cross diisi oleh anak kecil atau penumpang dengan tinggi badan kurang dari 150 cm.
(BACA JUGA: Datsun Cross Memang Sudah Nyaman, Tapi Tetap Ada Kekurangannya)
Bagaimana dengan kemampuan Cross dalam mengangkut barang?
Ketika jok baris ketiga digunakan, area kargo Datsun Cross sangat kecil.
Jangankan koper, untuk tas sekalipun agak problematis untuk dibawa.
(BACA JUGA: Bedah Fitur Datsun GO dan GO+ Terbaru, Lengkap Dengan Video)
Namun saat jok baris ketiga dilipat, barulah ada ruang yang logis untuk menaruh tas dan koper di area kargo.
Sehingga ada pengorbanan yang harus dilakukan, antara mengakomodasi penumpang, atau membawa barang.
Jika Anda ingin membawa barang lebih, solusinya bisa memanfaatkan roof rail yang sanggup mengangkut barang hingga 30 kg.
Untuk ulasan video test drive kami terhadap Mazda 5, klik di sini: