GridOto.com - Tampilan mesin boxer BMW seri R memang enggak bisa dipungkiri kegantengannya.
Mau bergaya standar dengan tampilan super bongsor hingga dibuat terondolan masih aja mesin boxer punya karakter yang kuat.
Contohnya yang dibikin terondolan adalah BMW R100 T besutan dari National Custom Tech (NCT) asal Austria.
BMW R100 T sendiri merupakan versi touring dari BMW R100 yang mulai di rilis pada tahun 1978.
(Baca juga: BMW R65 1978 ‘The Rapture’, Sesepuh Yang Ingin Tampil ‘Swag’)
Mesin boxer 980 cc di R100 T mampu menghasilkan tenaga maksimal 65 dk dengan bobot total motor mencapai 215 kg.
Nah kebayang kan bongsornya BMW yang satu ini seperti apa…
Tapi di BMW R100T “Toastbrot” besutan NCT bentuknya sudah menjadi sebuah scrambler terondolan yang rapi jali.
Konsep seperti ini bisa juga tuh kamu contek buat yang pengen bikin scrambler namun tampil minimalis.
Modifikasi yang dilakukan meliputi pelepasan semua bodi plasti bawaan BMW R100T hingga hanya menyisakan tangki sebagai bodi aslinya.
Kemudian pada rangka dibersihkan dari berbagai dudukan bodi yang sudah tidak diperlukan.
(Baca juga: BMW R1100 GS ‘Ultramoto’, Penampilan Baru Bergaya Lama)
Begitu juga dengan memotong dan membuat ulang rangka belakang agar lebih pendek.
Selanjutnya ada kelir oranye keemasan pada rangka yang menggunakan metode powder coating.
Jok baru ikut dibuatkan, dipadukan dengan tangki “toastbrot” yang khas milik BMW dengan kelir anyar yang selaras dengan rangka.
(Baca juga: Gini Jadinya Kalau Motor BMW Rp 100 Jutaan Dibungkus Baju Jadul)
Mau tahu kenapa tangki ini disebut toastbroat?
Hal ini karena tangki-tangki motor lansiran BMW lawas punya bentuk mirip dengan panggangan roti (toaster) jadul.
Yang dimana toaster dalam bahasa Jerman disebut dengan toastbrot.
Nah, menengok bagian lain yang menarik adalah bagian depan, dimana kokpit dibuat sangat resik.
Mereka menggunakan setang lansiran Fehling yang mengikut model scrambler klasik tanpa ditemani panel instrumen sama sekali.
Sedangkan di sektor lain juga tampak sebuah pod filter yang menggantikan filterbox bawaan BMW.
(Baca juga: Honda CL250 Scrambler, Konsep ‘Gado-gado’ Pakai Part Kanibalan)
Ditambah lagi dengan pembuatan knalpot custom yang bisa mengisi tampilan di bagian bawah motor.
Lalu di belakang terdapat shock lansiran Bitubo yang siap menopang laju si BMW tua satu ini.
Ternyata tampilan scrambler yang gagah enggak kudu ribet pake bodi bongsor ya. Setuju enggak?