GridOto.com - Sobat GridOto.com masih ingat sama Kymco Jetmatic?
Pabrikan ini bisa dibilang adalah yang pertama mempopulerkan skutik di Indonesia, lewat produknya Jetmatic Trend 125.
Di era awal 2000-an skutik ini cukup laris di pasaran lo.
Kalau dibandingkan dengan skutik era sekarang, desain Trend 125 ini sih bisa dibilang cupu ya.
(BACA JUGA: Unik! Mobil Pikap Ini Ditempel Hampir Ribuan Action Figure)
Bodinya gambot dan bulat, dengan ukuran roda yang kecil, diameternya cuma 10 inci, bikin kesannya bantet.
Belum lagi bodi depan bagian bawah yang panjang, sekilas bikin motor ini mirip jet ski nih.
Dibikin panjang karena Trend 125 ini enggak pakai spakbor depan, unik kan?
Ya selera memang terus berkembang sih seiring perkembangan zaman.
Tapi, di eranya Jetmatic Trend 125 ini cukup tangguh lo.
Jetmatic Trend 125 ini pernah memecahkan rekor MURI dengan dipacu selama 100 jam nonstop, dengan menempuh perjalanan Jakarta-Bali.
Spek mesinnya gimana nih?
Eits, jangan salah sob, kalau dibandingkan dengan skutik modern saat ini performa mesinnya berani diadu lo.
(BACA JUGA: Buruan Sikat! MV Agusta Gandeng Lewis Hamilton Rilis Motor Edisi Khusus, Cuma 144 Unit!)
Punya mesin karburator SOHC 125 cc, power dari motor Jetmatic Trend 125 tembus 9,46 dk dengan torsi 9,8 Nm.
Bandingin aja sama Yamaha Mio M3 yang powernya 9,38 dk dan torsinya 9,6 Nm.
Atau Honda BeAT yang hanya 8,68 dk dengan torsi 9,01 Nm.
Setelah Trend 125, Kymco sempat mengeluarkan generasi penerusnya antara lain Jetmatic Free, Free-Lx, Metica GLX dan Grand Dink.
Sayangnya, Kymco ini enggak bisa bertahan setelah merek Jepang juga ikut terjun di pasar skutik ini.
Biar makin inget, yuk liat nih iklannya