GridOto.com – NMAX menjadi tulang punggung penjualan Yamaha saat ini.
Performa penjualan yang terbilang baik dari tahun ke tahun, membuat beberapa kompetitor tergiur untuk bermain di segmen yang sama.
Tahun ini Honda luncurkan PCX 150 sebagai lawan sepadan buat NMAX.
Lantas apa kehadiran PCX 150 mengganggu hegemoni Yamaha NMAX di kelas skutik besar?
(BACA JUGA: Mudik Lebaran Pakai Mobil Bareng Anak Kecil, Siapkan Hiburan Edukatif)
Antonius Widiantoro, Public Relations Manager PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, berujar kalau pihaknya masih mendominasi kelas Maxi Scooter.
“Mulai dari Nmax, Xmax, kemudian Aerox, Lexi masih jadi primadona, harapannya dengan produk line–up yang penuh kami bisa memenuhi kebutuhan konsumen,” terang Antonius.
Melihat pergerakan kompetitor yang selalu menunggu produk-produk dari Yamaha, apa tidak merasa dirugikan?
“Memang ada yang bisa melarang orang meniru? Dari zaman dulu kami tidak menyesal menjadi pionir,” ungkapnya saat ditemui di JIEXpo Kemayoran beberapa waktu lalu.
Menurut Antonius, Yamaha sebelumnya menjadi pionir di kelas automatik dengan meluncurkan Nouvo pada tahun 2002.
“Sekarang Yamaha pun pionir di kelas Maxi, kompetitor bukan hanya dari tetangga sebelah saja, tapi banyak yang sudah meniru,” jelasnya.
“Yang lain boleh meniru, tapi ujung-ujungnya kan konsumen yang memilih,” tutup Antonius.