GridOto.com-Platform SKYACTIV terbaru yang dicoba GridOto.com dalam acara Mazda Asian Tech Forum 2018 di Jepang (27/5) tidak cuma dibuat lebih rigid demi meningkatkan handling mobil.
Namun, juga dibuat lebih kedap atau senyap melalui aplikasi damping structure yang efisien pada platform mobil.
Damping structure ini bertugas mereduksi noise dan vibrasi yang masuk ke kabin.
"Pada platform SKYACTIV terbaru ini kami menggunakan sejumlah damping bond dan damping node pada frame dan panel mobil," jelas Akira Kyomen, Program Manager Vehicle Development Division Mazda Motor Company kepada GridOto.com.
(BACA JUGA: Punya SKYACTIV-X, Mazda Lupakan Mobil Hybrid Dan Listrik?)
Menurut Kyomen, damping node dan damping bond yang ukurannya kecil dan berwarna hitam ini terbuat dari resin yang mampu bertahan 15 tahun.
Contohnya aplikasinya adalah damping node yang dipasang di bagian pertemuan atau sambungan Pilar B dengan atap kendaraan.
"Ada banyak lagi seperti di cross member lantai bagian depan dan belakang," ungkap Kyomen.
Jadi bila terjadi muncul noise yang mengganggu akibat perbedaan mendadak permukaan jalan (dari halus ke kasar), platform baru ini bisa membuat transfer getaran secara lebih gradual dan linear sehingga nyaman diterima telinga manusia.