Ternyata Ini Pengaruh Panjang Swing Arm di Motor MotoGP

Radityo Kuswihatmo - Selasa, 29 Mei 2018 | 19:05 WIB

Honda memakai swing arm berbahan karbon di tes pramusim MotoGP 2018, Buriram, Thailand (Radityo Kuswihatmo - )

GridOto.com - Di MotoGP setiap komponen memiliki perhitungan sangat mendetail untuk menghasilkan performa maksimal.

Termasuk perhitungan panjang wheelbase atau jarak sumbu roda motor.

Panjang wheelbase salah satunya ditentukan oleh panjang lengan ayun alias swing arm.

wheelbase salah satunya memengaruhi kelincahan motor, tapi juga ada pengaruh lain.

Panjang wheelbase akan memengaruhi performa ban.

(BACA JUGA: Berasa Rider MotoGP, Pria Ngebut Terus Jatuh Malah Marah-marah Sendiri!)

Kemampuan swing arm diuji pada saat motor MotoGP melaju di tikungan.

Pengaturan wheelbase ini juga memengaruhi temperatur ban, grip, handling, dan feel.

Wheelbase yang lebih panjang akan membuat swing arm lebih fleksibel.

Dampaknya deformasi atau kerusakan permukaan ban akan berkurang dan juga dapat menyerap getaran di permukaan yang tak rata.

(BACA JUGA: Akhir Pekan Ini MotoGP Kembali! Simak Jadwal Balapan di Kampung Rossi Ini)

Sedangakan wheelbase yang lebih pendek membuat swing arm kurang fleksibel.

Dampaknya membuat deformasi ban lebih banyak.

Tetapi wheelbase lebih pendek membuat feeling pada ban lebih terasa.

Tunggu sebentar, mungkin ada yang bertanya apa itu deformasi pada ban?

Mungkin gambar ini bisa menjelaskannya.

Reddit/ptcptc
Deformasi pada ban dalam kondisi ekstrim

Masih bingung? Cek sendiri Video ilustrasi yang dibuat MotoGP berikut ini.