GridOto.com – Setidaknya ada tiga komponen di All New Honda Vario 150 yang berubah sehingga membuat akselerasinya meningkat namun ternyata di kecepatan tinggi enggak lebih baik dari versi sebelumnya.
Fakta ini terungkap dari sesi test ride yang kami lakukan ketika melakukan pengujian akselerasi menggunakan alat ukur Racelogic Performance Box.
Akselerasi awal sampai tengahnya jauh lebih responsif, dari 0-60 km/jam sangat singkat, hanya 4,9 detik! Vario 150 versi sebelumnya padahal 5,3 detik.
0-80 km/jam pun lebih singkat, hanya 8,9 detik sedang yang lama 9,7 detik.
Tapi, selepas 80 km/jam, naiknya lama banget. Terasa enggak terlalu ngacir lagi. Dan ternyata memang benar lambat.
Catatan 0-100 km/jam justru lebih lambat dari Vario 150 lama, All New Vario 150 ini mencatatkan waktu 19,4 detik, sedang yang lama 17,2 detik saja.
Jadi bawah sampai tengah lebih cepat, atasnya lebih lambat. Apakah ini merupakan kekurangan?
Seperti nya malah justru cocok untuk kaum komuter yang memang sering berkendara di jalanan yang padat dan punya karakter jarang ngebut.
Buat mobilitas harian karakter seperti ini lebih menyenangkan, karena buka gas sedikit saja sudah ngacir.
Lagi pula jalan harian jarang melaju lebih dari 80 km/jam, kecuali di malam hari dalam kondisi jalan lengang.
Data tes akselerasi :
All New Vario 150
0-60 km/j: 4,9 detik
0-80 km/j: 8,9 detik
0-100 km/j: 19,4 detik
0-100 m: 7,5 detik (@74,3 km/j)
0-201 m: 12 detik (@87,8 km/j)
0-402 m: 19,6 detik (@100,2 km/j)
Top speed di spidometer: 116 km/j
Top speed di Racelogic: 107,7 km/j
Old Vario 150
0-60 km/j: 5,3 detik
0-80 km/j: 9,7 detik
0-100 km/j: 17,2 detik
100 m : 7,8 detik (@71.7 km/j)
201 m : 12,3 detik (@89.3 km/j)
402 : 19,8 detik (@105.3 km/j)
Top speed Spidometer : 115 km/j
Top speed Racelogic : 110,8 km/j