GridOto.com - Saat ini aturan terkait aero fairing masih belum tegas, dan itu membuat tugas Direktur Teknis MotoGP, Danny Aldridge, menumpuk.
Kaitannya? Karena tiap pabrikan yang membuat konsep aero fairing baru, akan selalu meminta persetujuan dari Danny Aldridge.
Mau tak mau, Direktur Teknis MotoGP ini sering memberi jawaban yang sama untuk beberapa pabrikan.
Muak dengan hal ini, di musim depan, Danny Aldridge menawarkan sebuah cara baru untuk membuat pabrikan tidak perlu terus menerus bertanya ke Danny.
(BACA JUGA: Aero Fairing Akan Dilarang? Ini Penjelasan Direktur Teknis MotoGP)
Di proposal 2019, Danny Aldridge menerangkan akan ada batasan dimensi untuk aero fairing yang lebih spesifik.
Dengan hal itu, akan dibuat 'kotak imajinasi' yang menentukan aero fairing layak atau tidak secara ukuran.
"Akan ada bentuk kotak imajiner di mana aero fairing harus muat di sana," kata Aldridge seperti dikutip GridOto.com dari Crash.net.
Hal ini dirasa Aldridge mengurangi tugasnya yang harus menjawab pertanyaan yang sama dari pabrikan.
(BACA JUGA: Jangan Salah, Wearpack MotoGP yang Rusak Enggak Langsung Dibuang)
"Saat ini, aku mengatakan pada satu pabrikan 'kamu tidak bisa melakukan itu', lalu pabrikan lain datang dengan pertanyaan yang sama," ujar Aldridge.
"Kami akan menaruh semua informasi ke dalam sebuah buku kecil dan tiap pabrikan akan melihat apakah mereka bisa atau tidak memakai sebuah konsep," tambahnya.
Dengan hal ini, pabrikan akan memiliki batasan lebih jelas ketika membuat sebuah konsep aero fairing.