GridOto.com - Di kancah skena custom Indoneisa, nama buritan yang biasa dipakai pada cafe racer punya sebutan “buntut tawon”.
Hal ini merujuk pada bentuknya yang seperti ekor lebah, yaitu menggembung.
Tapi ternyata gaya cafe racer masih bisa terlihat keren tanpa adanya buritan seperti itu loh.
Ya bisa dibilang ini improvisasi terhadap zaman, dimana motor sport kekinian umumnya punya buritan bergaya tajam.
(Baca juga: Video Unboxing Speedometer Motor Super Mahal Harganya Rp 45 Juta)
Seperti yang dibuat oleh Létabli Garage asal Perancis pada sebuah Honda CB750 F2 atau juga disebut Honda Nighthawk.
Dilansir oleh Bikebound.com, CB750 Nighthawk tahun 1992 tersebut mereka fokuskan modifikasi pada bagian belakang.
Yaps! Buritan CB750 yang menggembung khas motor sport tahun 1990-an tersebut mereka kasih program diet.
“Kami ingin menampilkan sisi agresif pada motor ini yang sebelumnya kurang terlihat,” ujar Quentine Lambert dari Létabli Garage.
Untuk itu, mereka pun membuat ulang rangka belakangnya dengan struktur yang lebih ramping memakai pipa tubular.
(Baca juga: Enggak Nyangka, Inspirasi Scrambler Ini dari Kaleng Permen Ternama di Indonesia)
Suspensi juga ikut diubah, dari dual shock menjadi monoshock agar makin terlihat resik dan ramping.
Swingarm asli masih dipertahankan, mereka tinggal menambahkan dudukan baru dan melepas dudukan shock lawasnya.
Bodi belakang yang juga merupakan landasan jok ini mereka buat mengikuti bentuk dari tangki asli Honda CB750 F2.
“Desain bodi dan jok yang mengikuti bentuk tangki akan lebih menonjolkan tampilan agresif serta sporti,” ujar Quentine.
Untuk memperkuat konsepnya, kini knalpot juga ikut dibuat menjadi 4-into-1, dimana sebelumnya 2-into-1.
(Baca juga: Honda Hornet Cafe Racer, Kelir Boleh Jadul, Performa Wajib Kekinian)
Dibuat bergaya undertail dengan bentuk muffler yang seakan menjadi satu dengan rangka belakang.
Sedangkan di bagian depan kini juga tampil enggak kalah sangarnya.
Ada headlamp berukuran 7 inci yang seakan menunjukan kesan garang ketika diapit sepasang setang jepit.
Panel instrumen juga ikut dibuat makin minimalis dengan lansiran Daytona.
Sebagai finishing, pilihannya jatuh pada kombinasi hitam dan abu-abu metalik yang mengisi bagian bodi serta rangka dan mesin.
(Baca juga: Yamaha XMAX 250 Satu Ini Pilih Baju Bunglon, Keren!)
Mesin Honda CB ini aja udah bikin serem ya Sob, apalagi kalau udah dirombak kayak gini.
Jadi, masih mau pakai gaya buritan “buntut tawon”?