Puas mencoba menjadi penumpang, kami pun beralih ke kabin bagian depan mobil.
Karena mayoritas pembeli Rolls-Royce diasumsikan duduk di belakang, bagaimana dengan kenyamanan saat menjadi pengemudi Phantom VIII?
Di salah satu kesempatan, CEO dari Rolls-Royce, Torsten Muller-Otvos menyatakan bahwa 8 dari 10 pemilik Rolls-Royce mengemudikan mobilnya sendiri di akhir pekan.
(BACA JUGA: Mesin Twin Turbo Rolls-Royce Phantom Terbaru, Torsinya Melimpah!)
Berangkat dari data tersebut, Phantom VIII pun juga dirancang untuk menyenangkan bagi pengemudinya.
Benar, Phantom VIII juga mendapat perhatian lebih agar meningkat sisi keasyikan berkendaranya.
Selain faktor fun to drive, kenyamanan bagi pengemudi juga ditingkatkan di Phantom generasi terbaru ini.
Busa jok depan Phantom VIII terlihat lebih berisi dibanding generasi sebelumnya.
Kami sudah pernah duduk di kursi pengemudi Phantom VII yang merupakan generasi sebelumnya, dan benar saja, jok supir di Phantom VIII ini terasa lebih nyaman.
Legroom pengemudi Phantom VIII juga lebih luas dengan posisi mengemudi yang lebih natural dari Phantom sebelumnya.
Jika Starlight Headliner hanya fokus pada kenyamanan penumpang belakang, maka Rolls-Royce punya cara lain untuk memanjakan mata penghuni kabin depan.
Sebuah karya seni dipamerkan di sepanjang dasbor melalui Art Gallery yang menjadi opsi standar tiap Rolls-Royce Phantom VIII.
Sayangnya, untuk Phantom yang dipamerkan saat launching di Indonesia tidak memiliki karya seni yang menarik untuk dinikmati.
(BACA JUGA: Rolls-Royce Phantom Terbaru, Eksterior Lebih Manis dan Dinamis)
Tetapi tentu saja, jika Anda membeli Rolls-Royce Phantom VIII, Anda bisa meminta pelukis atau pematung favorit untuk meletakkan karya seni terbaiknya di dalam mobil ini.