GridOto.com - Modifikasi berbasis Harley-Davidson ini mengambil gaya cafe racer masih terbilang cukup jarang dilakukan.
Maklum saja, bentuk mesinnya yang besar dan berkonfigurasi V-twin ini memang menjadi tantangan tersendiri bagi para builder.
Tapi ketika bisa diaplikasikan dengan tepat, tentu saja hasilnya bisa lebih menawan selayaknya Harley-Davidson yang bisa tampil beda.
Contohnya dibuktikan pada Expresso, sebuah Harley-Davidson 1340 Softail Springer tahun 1991 besutan dari Esteves Motorcycles Design (EDM).
(Baca juga: Kena Demam Harley-Davidson, Royal Enfield Bullet Tampil Makin ‘Kelam’)
Seperti yang dilansir Thebikeshed.cc, builder asal Perancis ini gabungkan gaya cafe racer dan Bonneville salt racer pada si Expresso.
Untuk itu, mereka pun banyak merubah sebagian besar rangkanya dengan beberapa komponen hasil custom.
Bahkan swingarm pun juga ikut diganti dengan kepnyaan Suzuki GSX-R yang dibuat tampil cantik dengan aksen ukiran.
Sedangkan garpu depan mengambil dari Kawasaki ZX-7R yang dikawinkan dengan sistem pengereman dari Harrison Billet.
(Baca juga: Keren Enggak Kalau Harley-Davidson Dirombak Jadi Motocross?)
Bodinya sendiri juga merupakan buatan tangan dari kru EDM yang terbuat dari pelat aluminium dengan ditempa secara manual.
Uniknya nih, walaupun sekedar terbuat dari pelat mentahan namun bodi full fairing ini enggak dibuat polosan.
Detail menarik lainnya ada di bagain kokpit, dengan tiga buah indikator yang disematkan pada segitiga garpu depan.
Lalu dibagian kaki-kaki dibuat makin gagah dengan pelek yang memakai ruji 70 buah dan dibalut memakai karet ban Metzeler Marathon.
(Baca juga: Harley-Davidson Sportster Cafe Racer Ala Resep Italia)
Di sektor mesin juga tak ketinggalan dibuat makin gagah dengan knalpot custom yang dibuat bergaya undertail serta sebuah gearbox baru yang dibuat telanjang.
Kayaknya bakal serem banget nih suara cafe racer yang satu ini kalau meluncur di jalanan…