GridOto.com - Layaknya baterai di smartphone kamu, aki pada motor juga bisa 'gendut' atau mengembung.
Aki yang mengembung bisa disebabkan dua hal.
"Pertama memang umur aki yang sudah harus diganti," buka Setyawan, Supervisor Motobatt Indonesia kepada GridOto.com di Sirkuit Sentul, Jawa Barat (7/5).
"Hal ini disebabkan oleh sel-sel dalam aki yang sudah lemah sehingga jadi gembung," tambahnya.
(BACA JUGA: Bolehkah Pakai Oli Transmisi Atau Oli Samping untuk Sokbreker Depan Motor?)
Yang Kedua berkaitan dengan kesalahan metode pengisian ulang aki.
"Aki kering itu masih bisa di-charge asalkan kondisi tegangan masih ada 25 % ketika diukur melalui voltmeter," terangnya lagi.
Untuk urusan lamanya cas aki yang soak, ditentukan oleh kemampuan charger-nya.
"Ada batasan waktunya, kalau aki 3 Ah hingga 6 Ah itu butuh 6 jam untuk charger aki yang daya 0,7 Ampere," ujar Setyawan.
(BACA JUGA: Cari Motor Matik Budget Minim? Ini Pilihan yang Harganya di Bawah Rp 16 Juta)
"Lebih dari itu bisa merusak tembaga yang ada di aki sehingga fisik aki jadi mengembung atau gendut," tambahnya.
Selain itu Setyawan mengajurkan charger aki yang mempunyai kemampuan cut off.
"Jadi kalau misalkan sudah 100 % charge aki itu akan memutuskan arus secara otomatis," tambahnya.
Nah, itulah dua penyebab mengapa aki motor menjadi 'gendut'.