GridOto.com - Untuk menyatukan antar komponen di motor supaya menjadi, digunakanlah baut atau sekrup.
Eits, tapi jangan sampai salah penyebutan ya. Karena baut (bolt) atau sekrup (screw), meski punya fungsi yang sama, namun bentuknya sedikit berbeda.
Perbedaaan yang dapat dilihat sekilas adalah, baut memiliki ulir tidak penuh.
Artinya, ulirnya enggak sampai ke kepala baut.
Sedangkan sekrup, ulirnya penuh hingga mencapai kepala sekrup.
(BACA JUGA: Apa Benar Per Miring All New PCX 150 Hanya Soal Visual? Begini Kata Bengkel Khusus Sokbreker)
Perbedaan lain antara baut dan sekrup bisa diketahui dari bentuk kepalanya.
Untuk mengendurkan atau mengencangkan, baut tidak menggunakan obeng melainkan kunci, sedangkan sekrup menggunakan obeng.
Perbedaan lain bisa dilihat dari penggunaan mur atau nut.
Baut biasanya dilengkapi dengan mur, sedangkan sekrup tidak.
Nah, sudah tahu kan bedanya sob.
Jangan sampai salah bedakan antara baut dan sekrup ya.