GridOto.com – Kami sudah melakukan komparasi mobil Medium SUV asal Korea Selatan yang terdiri dari Kia Sportage GT Line dan Hyundai Tucson XG.
Untuk mobil yang dikomparasi, keduanya menggunakan mesin berbahan bakar bensin.
Dan sekarang saatnya untuk menentukan siapa juaranya.
Untuk menentukan siapa yang terbaik, kami menggunakan sejumlah parameter untuk mengukur poinnya.
Kia Sportage GT Line unggul dalam parameter desain, performa, fun to drive, fitur, dan juga kepraktisan.
Desain Kia Sportage GT Line terlihat sangat atraktif dibanding Hyundai Tucson XG, terutama di bagian interior.
Interior Sportage terlihat sangat sporti dibanding Tucson, karena desain setir yang sudah flat-bottomed dan juga banyaknya aksen-aksen metal brush di area dasbor.
Ditambah lagi penggunaan material soft touch yang banyak tersedia di kabin Kia Sportage GT Line.
Kia Sportage GT Line memiliki lebih banyak fitur dibanding Hyundai Tucson XG.
Seperti jok elektris, Electronic Stability Control (ESC), paddle-shift, passive keyless entry, auto start-stop button, auto climate control, lampu belakang LED, airbag 6 titik, auto wiper, Hill Descent Control (HDC), pilihan mode berkendara, auto lamp, setir dan jok kulit, Bluetooth, USB, AUX-In, panoramic sunroof dan juga auto dimming mirror.
Kia Sportage GT Line juga unggul tipis dalam parameter performa walaupun menggunakan mesin dan transmisi yang sama dengan Hyundai Tucson XG.
Kia Sportage GT Line dan Hyundai Tucson XG menggunakan mesin berkapasitas 1.999 cc dengan tenaga 158 dk dan torsi 196 Nm, menggunakan transmisi 6 percepatan otomatis/FWD.
Kami telah mengetes untuk akselerasi 0-100 km/jam menorehkan waktu yang sama yaitu 11,5 detik.
Uniknya, walaupun menggunakan mesin yang sama, Sportage sedikit lebih irit dibanding Tucson.
Untuk rute Dalam Kota Kia Sportage GT Line mencatatkan 11,1 km/l dan rute Tol menorehkan 14,6 km/l.
Sedangkan Hyundai Tucson XG hanya menorehkan 10,1 km/l untuk rute Dalam Kota dan rute Tol 14,2 km/l.
Untuk kenyamanan, kedua mobil asal Negeri Ginseng ini memiliki poin yang sama.
Karena karakter bantingan suspensinya terasa identik yaitu moderat.
Hanya saja deru ban Hyundai Tucson sedikit lebih terdengar hingga ke dalam kabin.
Lanjut membahas keasyikan berkendara.
Pada parameter fun to drive, Sportage lebih unggul dibanding Tucson.
Walaupun memiliki respons mesin, handling, serta bobot setir yang sama, Kia Sportage GT Line lebih unggul karena memiliki paddle-shift dan desain setir yang sudah flat-bottomed.
Karena, paddle-shift serta desain setir yang sudah rata di bagian bawah ala mobil balap, maka keasyikan berkendaranya jadi lebih baik.
Lalu soal akomodasi antara Sportage dan Tucson.
Untuk legroom dari kedua mobil asal Korea ini memiliki kelegaan yang sama yaitu 9 jari untuk test driver dengan tinggi 178 cm.
Hanya saja, headroom Sportage tersisa 4,5 jari, sedangkan Tucson menyisakan 5 jari.
Begitu pun untuk akomodasi barang yang ternyata mirip-mirip, sama-sama bisa memuat 2 koper berukuran besar.
Bicara kepraktisan, ternyata Kia Sportage GT Line lebih unggul dalam parameter ini.
Walaupun memiliki jumlah cup holder dan kompartemen penyimpanan yang sama banyaknya, namun Kia Sportage memiliki fitur passive keyless entry.
Sehingga saat masuk-keluar Sportage terasa lebih mudah karena Anda tak perlu menekan tombol pada remote untuk membuka kunci ataupun mengunci pintu.
Hanya dengan menekan tombol yang ada di gagang pintu, maka kunci dari pintu akan terbuka, begitu juga untuk mengunci pintu.
Untuk parameter value for money Sportage dan Tucson memiliki poin yang sama.
Hasil poin yang sama karena Kia Sportage GT line dijual lebih mahal dengan harga Rp 445 juta, namun Sportage memiliki lebih banyak fitur di dalamnya.
Berbeda dengan Hyundai Tucson XG yang lebih murah yaitu Rp 416 juta, namun dengan fitur yang lebih sedikit.