GridOto.com - Kebanyakan orang pasti tahunya yang namanya piston atau seher itu bentuknya bulat jika dilihat dari atas.
Tapi itu semua salah besar Sob!
Soalnya ada juga tuh piston sebuah mesin yang bentuknya bukan bulat malahan oval.
Contohnya aja kayak piston mesinnya Honda NR750 yang merupakan motor legendaris.
Tapi jangan gagal paham dulu Sob, bukan tanpa alasan Honda mendesain khusus piston yang satu ini.
(BACA JUGA:Makin Sengit! Honda Punya Gold Wing, Yamaha Sudah Siapkan Saingannya)
Karena niat sebetulnya untuk menambah performa pada mesin.
Honda sengaja membuat desain piston menjadi oval agar dalam satu silinder muat dipasangkan 8 klep/katub.
Yang terdiri 4 klep isap dan 4 klep buang dalam satu silindernya.
Logikanya, dengan jumlah klep lebih banyak, otomatis bahan bakar yang masuk ke ruang bakar akan lebih banyak pula.
(BACA JUGA:Pantes! Dibenderol Setara 5 Unit Xpander, Ternyata Ada Fitur pada Mobil di Honda Gold Wing)
Efek yang dihasilkan bisa membuat tenaga mesin makin besar.
Desainnya yang oval seperti ini juga membuat perbedaan pada setang piston yang digunakan.
Bahkan Honda NR750, bahan pistonnya memakai campuran duralium dan magnesium yang kuat tapi enteng.
Sedangkan setang piston dan klepnya terbuat dari titanium.
Oh iya sekadar info aja, NR750 mempunyai total 4 silinder dengan bentuk mesin V-double twin.
(BACA JUGA:Beraaat... Ternyata Bobot Honda Gold Wing Sama Kayak Sapi Siap Potong!)
Sesuai dengan namanya, motor ini berkapasitas 750 cc Sob!
Buat yang penasaran sama wujud motornya, ada fotonya juga nih.