GridOto – Mesin Suzuki Ertiga 2018 terbaru naik 100 cc menjadi 1.500 cc. Sebelumnya hanya 1.400 cc.
Bisa jadi ini langkah Suzuki untuk melawan rival-rival di kelasnya.
Mesin berkode K15B ini memang benar-benar baru dan belum dipakai di model Suzuki lain.
Basisnya mengambil dari Suzuki Ertiga model terdahulu berkode K14B.
Teknologinya tak berbeda. Masih memakai katup variabel (VVT/Variable Valve Timing) dan drive by wire.
Tenaga mesin Suzuki Ertiga lama 92 dk/6.000 rpm dan torsi 130 Nm/4.000 rpm.
Sekarang di Suzuki Ertiga 2018 terbaru menjadi 104,7 dk/6.000 rpm dan torsi 138 Nm/4.400 rpm.
Bandingkan dengan 3 rival terdekatnya ; Mitsubishi Xpander, Honda Mobilio dan Toyota Avanza yang sama-sama 1.500 cc.
Mitsubishi Xpander bertenaga 104 dk/6.000 rpm dan torsi 141 Nm/4.000 rpm.
Di Honda Mobilio 118 dk/6.600 rpm dan torsi 145 Nm/4.600 rpm.
Sedangkan di Toyota Avanza 104 dk/6.000 rpm dan torsi 136 Nm/4.200 rpm.
Wajar bila Suzuki Ertiga 2018 terbaru naik jadi 1.500 cc. Supaya enggak ketinggalan dibanding para rivalnya tersebut.