GridOto.com - Sebagai sebuah SUV, Jaguar F-Pace 2.0 Prestige memiliki rasa sangat menyenangkan saat dikendarai.
Handling Jaguar F-Pace 2.0 Prestige terasa tajam serta sangat mudah dikendalikan.
Hal itu tak lepas dari peran set suspensi yang cenderung kaku serta penggerak semua roda (all-wheel drive) sehingga mampu memastikan ketersediaan traksi.
Saat kami tes melewati jalanan berliku, gejala understeer sangat minim terjadi.
Secara keseluruhan handling Jaguar F-Pace 2.0 Prestige terasa mantap untuk kelas Medium Luxury SUV.
Rasanya seperti tidak sedang membawa sebuah SUV yang besar tetapi seperti sedang membawa sebuah sedan.
(BACA JUGA: Jaguar F-Pace 2.0 Prestige, Performanya Oke Punya)
Kemudian soal respons transmisinya.
Jaguar F-Pace 2.0 Prestige menggunakan transmisi otomatis 8 percepatan.
Untuk respons transmisinya sangat mengasyikan, transmisi dapat dengan sigap menyalurkan potensi tenaga yang ada pada mesin.
Apalagi jika Anda sudah mengganti menggunakan mode Dynamic.
Maka mesin akan mengeluarkan tenaganya secara maksimal serta transmisinya menjadi lebih responsif lagi.
Perpindahan giginya menjadi lebih cepat dan dilakukan pada rpm tinggi.
(BACA JUGA: Hasil Tes Lengkap Jaguar F-Pace 2.0, SUV Andalan Britania Raya)
Jaguar F-Pace 2.0 Prestige memiliki 4 mode berkendara, yaitu Ice/Snow, Eco, Normal, dan Dynamic.
Posisi mengemudi Jaguar F-Pace 2.0 Prestige juga terasa sangat pas dengan berbagai postur badan dikarenakan bangku yang memiliki banyak pengaturan dari naik-turun, reclining serta sliding yang semua pengaturannya sudah elektris.
Lingkar kemudi pun bisa diatur sesuai kebutuhan berkat fitur tilt dan telescopic steering yang juga sudah diatur secara elektris.
Ingin lihat video menarik tentang si mungil Mini Cruiser, klik di sini: