Kenapa Mitsubishi Xpander Ogah Dijadikan Taksi di Indonesia?

Niko Fiandri - Selasa, 17 April 2018 | 07:53 WIB

Xpander Blue Bird (Niko Fiandri - )

GridOto.com - Mobil jenis low multi purpose vehicle ( LMPV) mulai banyak digunakan sebagai taksi

Mulai Toyota Avanza (Transmover), Honda Mobilio, dan yang terakhir merek asal China, Wuling melalui model Confero S.

Lain dengan Mitsubishi, pihak PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) mengaku tidak akan menjadikan Xpander sebagai armada taksi.

“Kita tidak punya rencana menjadikan Xpander sebagai taksi,” ucap Irwan Kuncoro, Director of Sales & Marketing Division PT MMKSI usai peresmian diler di kawasan Jakarta Pusat, Senin (16/4/2018).

Alasan Irwan, Xpander itu diciptakan sebagai mobil keluarga, bukan taksi.

(BACA JUGA: Punya Sejumlah Fitur Unggulan, Akankah New Vario 150 'Bunuh' PCX 150?)

Mulai fitur hingga tingkat kenyamanan disesuaikan dengan karakter dan selera masyarakt di Indonesia, dan terbukti sukses diterima dengan baik oleh konsumen.

Jumlah surat pemesanan kendaraan (SPK) sejak pertama diluncurkan pada Agustus 2017 hingga Maret 2018 sudah mencapai 60.000-an unit.

Konsumen yang membeli juga masih harus inden dua hingga tiga bulan ke depan.

“Karena kita tidak ada rencana, maka penawaran dari perusahaan taksi pun tidak ada,” ujar Irwan.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul Mitsubishi Menolak Bikin Xpander Jadi Taksi