GridOto.com - Melihat yang satu ini awalnya GridOto enggak menyangka kalau ternyata modifikatornya adalah builder kawakan dari Jerman.
Bahkan salah satu karyanya saja ikutan nampang di Petersen Automotive Museum, Los Angeles, Amerika Serikat.
Nih coba lihat aja gimana kerennya BMW R80 Turbo “White Phantom” bikinan mereka yang masuk ke jajaran salah satu top build di ajang Custom Revolution.
Adalah Kingston Custom, yang bertanggung jawab atas “sepeda motor” satu ini.
(Baca juga: Kepoin Yuk Detail Motor Custom Indonesia yang Nampang di Museum Petersen, Amerika Serikat)
Kenapa kami sebut sepeda motor? Ya karena ini adalah motor tapi sepeda, tapi juga motor… Nah loh bingung.
Jadi basis yang digunakan adalah salah satu motor Jerman lansiran jadul, yaitu dari pabrikan NSU Motorenwerke.
Motor tersebut bernama NSU Quickly yang pernah mengalami masa penjualan paling laris di tahun 1953. Udah pada lahir belom?
Motor ini pada wujud aslinya adalah sebuah motor yang mirip sepeda angin, dimana cara menghidupkannya dengan cara digowes.
Pada zaman dahulu motor seperti ini memang difungsikan juga seperti sepeda, jadi ketika bensin habis masih bisa digowes.
(Baca juga: Bentuk Tangkinya Itu Loh... Bikin Enggak Rela Dibagi-bagi)
Bentuk aslinya pun juga masih banyak mengadopsi dari karakteristik sebuah sepeda onthel jadul, seperti jok dan bentuk rangka.
Tapi sepertinya yang satu ini kurang beruntung, pasalnya Kingston Custom justru merombaknya jadi serasa sepeda beneran.
Tuh lihat aja kedua kaki-kaki yang dipakai berasal dari sepeda gunung, berikut dengan sistem pengereman cakram dan gigi transmisi roda belakang.
Mungkin emang beneran ogah buat restorasi kali ya, dan pengen tampilan yang unik, kini joknya diganti dengan sebuah sepatbor.
Ah, ini sih udah namanya jadi “motor yang anak street banget” kali… sepeda iya, skateboard iya, motor juga iya.
(Baca juga: Tampang Depan Bikin Segan, Tapi Dari Belakang Malah Jadi Kasihan)
Bikin enggak nyangka, motor legendaris tega-teganya di-custom jadi kayak gini…