GridOto.com - Oli mesin berfungsi meminimalisasi gesekan antar komponen dalam ruang mesin.
Maka itu, kondisinya harus selalu diperhatikan. Jangan sampai oli mesin dipakai terlalu lama atau dipakai dalam kondisi tidak sesuai takaran.
Oli mesin biasanya diganti maksimal setiap 4.000 km sekali, dan baiknya sesekali juga dicek batasnya.
Apakah oli masih sesuai takaran atau sudah berkurang, kalau sudah berkurang banyak, sebaiknya segera diganti.
Nah untuk pengguna motor tipe sport, biasanya pada sisi kanan bagian mesin terdapat sebuah kaca bulat.
Tepatnya di sekitar cover bak kopling, sob.
(BACA JUGA:Kenapa Penalti Marc Marquez Seberat Itu? Ini Penjelasannya)
Nah ternyata kaca tersebut berguna untuk mengecek sisa oli, sob.
"Iya enggak perlu cek lewat dipstik, tinggal diintip lewat kaca saja," kata Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Motor Fatmawati kepada GridOto.com (10/4).
Tapi cara mengeceknya bukan langsung diintip begitu saja ya sob.
"Pertama pastikan dulu kondisi motor tegak, bisa pakai standar dua atau standar paddock," ucap pria yang disapa Edoy ini.
Kemudian lakukan pengecekan pada pagi hari sebelum motor dipakai.
(BACA JUGA:Honda CB550 Kelahiran 1976 Di-custom, Lah Jadi Makin Bangkotan)
"Pagi hari sebelum motor dinyalakan, itu saat yang tepat, karena oli belum bersirkulasi ke seluruh bagian mesin," sambung Edoy.
"Karena kalau sudah dipakai, hasil intip dari lubang kaca tidak akurat, soalnya oli sudah bersirkulasi," pungkasnya.
Nah, gampang banget kan cara mengeceknya.