Toyota C-HR di Indonesia Pakai Mesin 1.800 cc, Apa Alasannya?

Dio Dananjaya - Selasa, 10 April 2018 | 16:02 WIB

Toyota C-HR pakai mesin 1.800 cc (Dio Dananjaya - )

GridOto.com - Toyota mengatakan kalau All New C-HR merupakan perpaduan antara Coupe dan SUV.

"Karakter coupe bisa dilihat dari eksterior yang sleek dan lincah seperti yang terlihat pada bagian atas kendaraan," kata Bansar Maduma, Product General Manager CBU & Commercial PT Toyota Astra Motor (TAM).

Sementara karakter mobil SUV tercermin pada desain bagian bawahnya yang terlihat tangguh.

Untuk mendukung desainnya tersebut, C-HR didukung mesin 1.8L 2ZR-FBE.

(BACA JUGA: Tabrak Mekanik di F1 Bahrain, Ini Karma buat Kimi Raikkonen?)

Mesin 1.800 cc yang diusungnya sudah menggunakan teknologi Dual VVT-i.

Tenaganya mampu mencapai power maksimum 141 dk/6.400 rpm dan torsi 170 Nm/4.000 rpm.

Transmisinya menggunakan 7-speed CVT dengan sequential shiftmatic yang membuatnya semakin nyaman saat dikendarai.

Menurut Bansar Maduma, mesin 1.800 cc merupakan yang paling cocok untuk pasar Indonesia.

"Kami mempertimbangkan soal efisiensi dan performa, yang 2.000 cc juga ada tapi efisiensi tak bisa didapat," tuturnya.

"Kalau yang 1.200 cc turbo, efisiensinya oke tapi performa lebih besar yang 1.800 cc," sambung Bansar Maduma kepada GridOto.com (10/4/2018).

Makanya pilihan mesin akhirnya jatuh kepada unit 1.800 cc, yang dirasa paling ideal untuk pasar Indonesia.