GridOto.com - Persaingan MotoGP Argentina yang penuh drama tadi pagi ternyata berhasil mengantarkan Cal Crutchlow menjadi pemenangnya.
Walaupun basis penggemarnya tidak sebanyak Valentino Rossi maupun Marc Marquez, tapi ternyata ada lho motor custom dipersembahkan untuk Cructhlow.
Cafe racer dengan basis Honda CB550 tahun 1976 tersebut digarap oleh Paul Crozier, seorang pecinta ajang balap dari California, Amerika Serikat.
Seperti yang dilansir oleh Cycleworld.com, Paul Croizer ternyata kenal secara personal dengan Lucio Cecchinello yang merupakan owner dari tim LCR Honda.
(Baca juga: Prestasi Baru Honda Setelahh Cal Crutchlow Menang di MotoGP Argentina)
Honda CB550 itu pun ia garap dengan semangat sebagai motor penghormatan (tribute bike) untuk tim LCR Honda dan Cal Crutchlow.
Hampir seluruh bagian di motor ini mengalami rombakan demi mendapatkan tampilan klasik namun berperforma layaknya motor balap MotoGP.
Untuk bagian depan ia memasang garpu milik Suzuki GSX-R600 sekaligus dengan sistem pengereman serta setang jepitnya.
Sedangkan di bagian belakang ada dual shock lansiran Ohlins untuk mengimbangi garpu depan GSX-R.
Di kedua bagian tersebut dipilihkan pelek dari 17 inci dengan karet ban Avon 3D Ultra Sport berukuran 120/60 dan 150/60.
(Baca juga: Finish Pelan dan Tanpa Beban, Cal Crutchlow Selamatkan Muka Honda di GP Argentina)
Rangka CB550 tentu saja mengalami rombakan dibagian belakang untuk mendapatkan tampilan khas cafe racer.
Diikuti dengan pemindahan komponen kelistrikan ke buritan monocoque yang dibuat dari bahan fiberglass.
Tampilan bawah jok dibuat resik dan kini sudah ada footpegs serta komponen kontrol kaki hasil custom yang dipasang pada sekitaran rangka tengah.
Sedangkan untuk tangkinya bukan custom nih, tapi pakai tangki miliki Ducati Wards Mojave 360 yang merupakan salah satu barang langka.
Bagian mesinnya tentu saja ikutan modifikasi, kini kapasitasnya naik menjadi 605 cc dengan banyak rombakan di internal dapur pacu.
(Baca juga: Resep Jitu Berdandan Cafe Racer Yamaha Lawas Bermesin 2-tak)
Sedangkan pernapasan dapur pacu kini ditopang dengan karburator Keihin CR 26mm dan sebuah knalpot 4-into-1 bergaya MotoGP dengan bahan stainless steel.
Walaupun knalpotnya custom, tak ketinggalan dipasang emblem milik Arrow yang merupakan sponsor resmi tim LCR Honda.
Rizoma yang juga merupakan sponsor resmi tak ketinggalan ikut dipasang produknya di tribute bike untuk Cal Cructhlow ini.
Komponen seperti tuas kontrol, handgrips, lampu sein, master rem, hingga spion bar-end memakai lansiran dari Rizoma.
Sebagai finishing yang dipilih adalah warna dasar motor dari tim LCR Honda yaitu putih.
(Baca juga: Honda XBR500 Cafe Racer, Dandan Manis Pakai Grafis Minimalis)
Dilengkapi dengan berbagai logo sponsor resmi dan tentu saja nomor start milik Cal Crutchlow, yaitu angka 35.
Motor ini pun mendapat pelat nomor unik, yaitu “LCRCAFE” yang maksudnya cafe racer milik tim LCR Honda.
Karena juga dibuat di California, secara kebetulan di pelat nomornya terdapat kode “CAL” yang sebetulnya dimaksudkan sebagai identitas daerah.
Eh ternyata si Cal bangga banget lho sama motor ini, hal ini gara-gara ada kode “CAL” di pelat nomor cafe racer ini.
“Namaku ada di pelat nomor! Apakah ini pelat nomor resmi?”, ujar Cal saat pertama kali melihat motor ini secara langsung dan menandatanginya di MotoGP Amerika 2017.
(Baca juga: Honda Pletuk Tambah Ganteng Gara-gara Adopsi Gaya Cafe Racer)
Wah keren juga ya si Cal Crutchlow, enggak semua pembalap MotoGP mendapat tribute bike seperti ini lo.