GridOto.com - Mungkin ada yang ingat bagaimana Johann Zarco sampai mendorong motor ke garis finish di MotoGP San Marino 2017?
Momen seperti itu menunjukkan bahwa penggunaan bahan bakar sangat penting di MotoGP.
Berdasarkan website world.honda.com, balapan tidak hanya mengenai tenaga dari motor tetapi juga strategi untuk mengatur penggunaan bahan bakar.
Aturan resmi di MotoGP membatasi kapasitas bahan bakar di motor sebesar 21 liter.
(BACA JUGA: Berapa Sih Tekanan Udara di Ban Motor MotoGP?)
Di sirkuit Twin Ring Motegi, total panjang lintasan yang harus ditempuh di sana adalah 115 km.
Hal itu berarti paling tidak konsumsi bahan bakar per liter harus diatur agar mencapai angka kasar setidaknya 5,5 km/liter.
Sementara itu di MotoGP Austria yang lebih panjang dengan total 120 km, konsumsi bahan bakar harus lebih hemat dari itu.
Tapi tentu saja hal ini tidak bisa dibandingkan dengan motor jalan raya yang bisa menyentuh angka 30 km/liter atau lebih.
(BACA JUGA: Bedanya Tangki Bahan Bakar di MotoGP dan Motor Sport Biasa)
Saat Johann Zarco kehabisan bahan bakar, dirinya masih perlu mendoron motor cukup jauh.
"Aku kehabisan bahan bakar 5 tikungan sebelum garis finish," kata Johann Zarco seperti dikutip GridOto.com dari GPone.com.
Total panjang trek yang harus dilalui oleh pembalap di sirkuit Misano berdasarkan MotoGP.com adalah 114 km.
Berarti saat itu konsumsi bahan bakar Johann Zarco tidak bisa memenuhi 5,4 km/liter.