Ini Spesifikasi Modif Suzuki GSX-R150 GI-JOE, Kencang Bor!

Ivan Casagrande Momot - Jumat, 30 Maret 2018 | 19:09 WIB

Modifikasi Suzuki GSX-R150 Balap GI-JOE (Ivan Casagrande Momot - )

GridOto.comGI-JOE Racing Team (GRT) sukses mencatat best time di OMR Suzuki GSX tak luput dari oprekan jeroan mesin.

Duta Motorsport (DMS) yang mengoprek mesin inu hingga GSX milik tim jurnalis Otomotif mencatat waktu 1,06,777 menit di Sentul kecil.

GSX-R150 GRT ini menggunakan piston FIM ukuran 62 mm dengan dome 3 mm serta menggunakan klep ukuran 26-22 mm (in/out).

"Kompresi menjadi 12,8 : 1 dengan piston dibuat mendem 1 mm dan klep diganti lebih besar," terang Danu Andri Wibisono mekanik DMS.

Modifikasi Suzuki GSX-R150 Balap GI-JOE
Noken as standarnya dikustom ulang, dengan durasi in dan exnya 250 derajat, tinggi angkatannya 8,1 mm.

Selain itu, urusan suplay bahan bakar disemprot menggunakan injektor UMA dengan flowrate 200 cc/menit.

Modifikasi Suzuki GSX-R150 Balap GI-JOE
Untuk mengail udara lebih banyak, digunakan Throttle Body keluaran SYS berdiameter 35 mm.

Sedangkan, otak yang mengatur semprotan bahan bakar dan timingnya, menggunakan ECU keluaran aRacer. 

Data modifikasi

Piston : FIM 62 mm

Klep : 26-23 mm (in/ex)