Gridoto.com - Motor custom satu ini tampilannya memang down to earth banget.
Lihat aja rangkanya, cuma model chromoly yang dibuat cukup sederhana dengan bagian belakang dibuat rigid.
Bagian bodi pun dibuat menjadi satu bagian dari tangki hingga buritan yang juga bertugas sebagai landasan jok.
Ditambah denga sebuah belly pan fairing untuk mempermanis bagian sekitar mesin yang terlihat seperti polosan saja.
Eits! Tapi tunggu dulu, justru yang spesial dari garapan Icon 1000 adalah mesin dan bagian garpu depan.
(Baca juga: Penggemar BMW R NineT Bakal Komentar Apa Lihat yang Satu Ini?)
Perusahaan biker apparel dari Amerika Serikat ini memang doyan membuat motor yang cukup nyentrik.
Seakan asal main tabrak konsep namun bisa menghasilkan sesuatu yang jarang sekali dilihat orang banyak.
Mesinnya merupakan Yamaha XS650 lansiran tahun 1974 yang di Indonesia sendiri harganya bisa tembus Rp 50 juta.
Sedangkan garpu depan yang dipakai adalah milik Suzuki Hayabusa, tahu dong kalau Suzuki Hayabusa adalah street bike terkencang untuk saat ini.
Motor berjuluk “Low Down and Shifty” ini jika dilihat sekilas merupakan hasil gabungan gaya digger dan drag bike.
(Baca juga: Sederhana Tapi Elegan, Yamaha 'H-D Killer' Besutan Maria Motorcycles)
Yaitu dengan bentuk rangka motor yang sangat ceper hingga bagian ban belakang hampir setara dengan jok.
Namun posisi berkendara dibuat cukup merunduk dengan posisi footpegs yang berada di belakang khas motor drag bike.
Apabila digger dibuat panjang garpu depannya, maka yang satu ini cukup dibuat bentet saja.
Mesin XS650 satu ini ternyata juga ikut dibuat naik kelas dengan kapasitas yang diperbesar menjadi 750 cc.
Kemudian ada juga karburator Mikuni lansiran baru, pengapian dari Boyer, serta knalpot yang mengambil dari motor MotoCZysz C1.
(Baca juga: Gara-gara Ferrari 512M, Benelli Jadi Kayak Gini…)
Ternyata dibalik tampangnya yang cukup sederhana nan nyentrik ini ada “pusaka” yang menjadi incaran banyak orang.
Ada yang berani custom seperti ini juga?