Solusi Performa Mobil yang Letoy, Coba Deh Pasang Piggyback Sob!

Ditta Aditya Pratama - Rabu, 21 Maret 2018 | 20:40 WIB

Piggyback Ditech (Ditta Aditya Pratama - )

GridOto.com - Lagi ingin meningkatkan performa mobil?

Salah satu caranya bisa pasang piggyback nih Sob!

Fungsi piggyback memanipulasi data yang diperlukan oleh sensor dan ECU mobil injeksi untuk menghasilkan tenaga agar lebih responsif dalam setiap putaran RPM.

Enggak cuma itu, piggyback jug berfungsi mengoptimalkan bahan bakar, sehingga pembakaran akan semakin optimal dari sebelumnya.

Tertarik? Bisa nih intip produk Piggyback Ditech untuk mobil yang dijual seharga Rp 1,5 juta aja di Otobursa.com!

(BACA JUGA: Jok Roti Sisir Bikin Tampilan Motor Jadi Makin Klasik, Bisa Dibeli Online Lho!)

Ditech Piggyback aman untuk mesin dan ECU, karena Ditech Piggyback tetap menjaga limiter pada mesin yang artinya tidak memaksakan tenaga diluar kemampuan mesin.

Oh ya, Ditech Piggyback dapat dipergunakan untuk berbagai macam mobil yang menggunakan jenis air flow meter : MAP, MAF dan Carman Vortex walaupun berbeda silinder (3,4,6,8 Cylinder) baik di kendaraan Injeksi Bensin maupun Diesel Commonrail.

Enaknya Ditech Piggyback tidak memerlukan settingan, alias diset otomatis walaupun terjadi penggantian part, misalkan modif knalpot dari standar ke racing.

Mau coba? Bisa intip dulu detail produknya dengan klik tautan ini.

Dongkrak Sob!

 

Kamu kubu yang mana nih? Banyak yang bilang, sistem karburator pada motor mulai ditinggalkan dan diganti dengan injeksi. Tentunya semua itu ada alasannya, meskipun keduanya memiliki fungsi yang sama, yakni menyuplai bahan bakar ke ruang bakar. Pada karburator, suplai bahan bakar ke ruang pembakaran disedot dari hasil pergerakan naik-turun piston. Sistem kerja karburator sangat sensitif terhadap perubahan temperatur udara. Di sistem injeksi, proses pengisapan bensin ke ruang bakar dibantu oleh peranti elektronik. Sehingga bensin yang disemprotkan lebih efisien dan terkontrol. Lalu keuntungan lainnya, tak seperti karburator, injeksi itu tak terpengaruh dengan temperatur udara. Khususnya untuk para pecinta motor lawas dan balap drag bike, karburator dinilai lebih responsif dan mudah diseting sesuai dengan keinginan. Yuk tetap kunjungi GridOto.com (klik link di bio) #injeksi #karburator #motor #gridoto #kompasgramedia #otomotif #duniaotomotif #otomania #motorplus #motorplusonline #jip #otomotifweekly #kompasotomotif #gridnetwork

A post shared by GridOto (@gridoto) on