GridOto.com - Pengguna bus, truk dan SUV diesel tampaknya harus berbagi oli dieselnya dengan sebagian pengguna motor.
Soalnya banyak yang justru fanatik menggunakan oli diesel di motor.
Menanggapi hal itu, Top 1 Indonesia kasih komentar soal penggunaan oli diesel di motor.
Pihak Top 1 Indonesia menekankan soal perbedaan tipe kopling motor dan mobil.
(BACA JUGA: Gokil Banget, Video Modifikasi Motor dan yang Lihat Pun Bisa Bergoyang)
"Sebelum jauh-jauh bahas teknis oli, kita lihat kopling mobil itu kering sedangkan kopling motor bebek atau batangan terendam oli," ujar Faeru Haryadi, Bussines and Development Top 1 Indonesia kepada GridOto.com (18/03/2018).
Prinsipnya oli mobil didesain semaksimal mungkin melubrikasi dinding mesin.
"Oli mobil bisa dibuat selicin mungkin karena dia pakai kopling kering," lanjutnya di Gading Serpong, Tangerang.
"Coba bayangin oli mobil yang licin tadi merendam kampas kopling motor bebek atau batangan?," tambahnya.
Nah, tampaknya kita disuruh nebak bagaimana hasilnya nanti.