GridOto.com – Skeptisme kerap muncul saat melihat mobil berdimensi kompak.
Orang mudah berprasangka buruk dengan berpikir mobil yang dimensi luarnya kompak akan menghasilkan kabin yang sempit.
Ignis membuktikan bahwa preseden itu tidak benar.
(BACA JUGA: Suzuki Ignis Sport Edition. Tampang Sangar Adalah Segalanya)
Akomodasi Ignis masuk dalam taraf lumayan untuk ukuran mobil kompak
Legroom mungkin biasa saja, tapi headroom cukup lega karena atapnya memang tinggi.
Kami teringat pola desain Suzuki Karimun ‘Kotak’ (generasi pertama) yang memiliki headroom lega berkat plafon meninggi.
Sehingga memberi aura lapang bagi penumpang berpostur rata-rata orang Asia seperti tester kami yang tingginya 168 cm.
(BACA JUGA: Hasil Tes Lengkap Suzuki Ignis SE Manual. Luar Biasa Efisiensinya )
Itu terjadi di kursi baris pertama maupun di baris kedua.
Bagian bagasi pun demikian, tidak besar memang, tapi jelas tidak sempit karena layout-nya akomodatif untuk menampung barang.
Ditambah lagi ada pelipatan sandaran jok baris kedua untuk menggandakan kapasitas kargo.