GridOto.com - Penggunaan rem cakram sudah jamak pada mobil penumpang.
Dari awalnya hanya rem depan saja, kini juga sudah banyak mobil yang pakai rem cakram di belakang.
Tapi hal itu berbeda di mobil komersial, seperti bus dan truk.
Meski sudah ada yang pakai rem cakram yang bernama air disc brake, mayoritas truk dan bus masih pakai rem tromol di seluruh rodanya.
(BACA JUGA: Jangan Kaget, Biaya Ganti Oli Bus Saja Sudah Tembus Segini!)
Kenapa alasannnya, bukannya bawa beban berat justru butuh pengereman maksimal seperti rem cakram?
Ternyata tidak juga sob, performa pengereman rem tromol dan cakram di truk itu beda tipis.
"Truk masih banyak yang pakai rem tromol, karena perbedaan performa pengereman rem tromol dan cakram tidak lagi sejauh dulu," ujar Jim Reis, vice president of Stemco Brake Products seperti dikutip dari American Trucker.
Teknologi rem tromol S-Cam yang dipakai saat ini, sudah punya performa hampir sebaik rem cakram air disc brake.