GridOto.com – Masuk sebagai varian menengah di atas GL dan di bawah GX, Suzuki Ignis Sport Edition (SE) fokus pada tampilan eksterior.
Lihat saja perawakannya, sangar dengan body-kit yang hadir di depan, samping, hingga belakang.
Paling kentara adalah bumper dengan tambahan body-kit.
(BACA JUGA: Hasil Tes Lengkap Suzuki Ignis SE Manual. Luar Biasa Efisiensinya )
Desainnya cukup masif dan sukses membuat auranya lebih sporti terutama jika dibanding varian GL yang menjadi basisnya.
Lalu ditambah DRL-LED yang muncul di sekitar gril, menjadikan rasa modern ikut muncul di paras Ignis SE.
Oh ya, DRL itu, agak berbeda dari fungsi sebenarnya daytime running lights.
DRL pada Ignis SE bisa dihidup-matikan via saklar yang ada di dasbor, sementara DRL umumnya tidak bisa dimatikan agar tetap menyala meski berkendara di siang hari.
Perlu kami sampaikan, unit tes Ignis SE yang kami uji ini dilengkapi foglamp depan, sementara Ignis SE standar tidaklah memiliki foglamp.
(BACA JUGA: Suzuki Ignis Belum Rakit Lokal Padahal Cukup Laris, Kenapa?)
Di bagian samping terdapat side skirt lengkap dengan logo Suzuki Sport nan eksklusif.
Tak kalah sangar adalah sektor buritan.
Di bagian atas ada rear spoiler yang berukuran cukup besar yang menarik perhatian.
Bagi Anda yang menyukai nafas sporti, keberadaan rear spoiler ini jelas sukses menghadirkan rasa itu.
Masih di bagian belakang, ada mud flap yang fungsional menahan cipratan kotoran, dan sensor parkir yang berguna saat pengemudi hendak memarkir di lahan terbatas.
Sementara di bagian dalam, paling kentara adalah penggunaan head unit touchscreen dengan layar lebih besar sehingga terkesan lebih modern.
Selebihnya, secara desain yang sama saja dengan varian GL yang merupakan entry level di keluarga Ignis.
Tapi yang perlu digarisbawahi adalah, semua aksesoris ini merupakan komponen orisinal Suzuki.
Artinya, meski sebatas add-on, namun kualitasnya terjamin sehingga bukan cuma soal penampilan tapi juga pemakaian jangka panjang.
Ulasan awal tentang Honda Odyssey 2018 klik di sini: